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【2024噪音合格】STP MOTOGP 尾段排氣管 Z900RS / CAFE (18-22)

定價:NT$ 25,317

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適用車型

[要點]

※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面
【材質】
管身:鈦合金
轉接管:不銹鋼
【規格】
外徑:Φ85mm
內徑:Φ50.8mm
管長:290mm
消音器插座:Φ60.5mm
【重量】0.8kg

[商品描述]

●JMCA認證的STP MotoGP 尾段排氣管!

●與後座腳踏和排氣管支架配合使用,可以自由調整排氣管的安裝角度也是一大特點。

[注意]

※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※道路使用前請確認改裝後規格是否符合當地監理法規。
※轉接管不能單獨購買。
※產品為STP MotoGP 尾段排氣管套件。

【要點】

※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面
【材質】
管身:鈦合金
轉接管:不銹鋼
【規格】
外徑:Φ85mm
內徑:Φ50.8mm
管長:290mm
消音器插座:Φ60.5mm
【重量】0.8kg

【商品描述】

●JMCA認證的STP MotoGP 尾段排氣管!

●與後座腳踏和排氣管支架配合使用,可以自由調整排氣管的安裝角度也是一大特點。

【注意】

※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 道路使用前請確認改裝後規格是否符合當地監理法規。
※ 轉接管不能單獨購買。
※ 產品為STP MotoGP 尾段排氣管套件。

[要點]

ジョイントパイプ材質:ステンレス
サイレンサー仕様
材質:チタン 外径Φ85mm 長さ290mm 内径Φ50.8mm
サイレンサー重量:0.8kg
サイレンサー差込口:Φ60.5mm

【付属品】
・移動ヒートガード(画像2枚目下:右)
・バッフル脱落防止金具(画像2枚目下:左)
・タンデムステップ移動プレート:片側のみ(画像3枚目上)
(ブラックアルマイト)
・サイレンサーステー(画像3枚目下)
(ブラックアルマイト)
・専用サイレンサーバンド・バンド用ゴム
・スプリング
・エンブレム

性能等確認表示:「JMCA1017092021」
加速排気音量:82db/近接排気音量:89db
適合型式:「2BL-ZR900C」

[商品描述]

●JMCA認証のSTPスリップオンマフラー登場!
●Z900RS用STP(Silent Tail Pipe)システム採用のスリップオンマフラーです。
●加速・近接排気騒音規制をクリアしたJMCA認証取得のジョイントパイプ で車検対応品になります。
●性能等確認表示:JMCA1017092021
●適合型式:2BL-ZR900C
●付属の「タンデムステップ移動プレート・サイレンサーステー」を併用することにより、サイレンサーの取付角度を調整できるのも大きな特徴です。

[注意]

※ 車検時には60.5Φのサイレンサーをはずし、STPジョイント パイプのみの形にして受けて下さい。
※ ジョイントパイプのみの単品購入はできません。
※ 画像1枚目の「エンドバッフル」は付属たしません。
※ MotoGPサイレンサーSS2とのセットです。

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