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適用車型
[要點]
【對應原廠零件編號】91028-GS7-900、91053-MV1-003
規格：日本製
規格：日本製
[商品描述]
末級齒輪所使用的軸承始終處於高轉速狀態。
減少摩擦`精密旋轉是需要的，隨着磨損，逐漸失去正常旋轉。
特別是在末級階段，軸承鋼可能不再發揮作用，導致末級齒輪嚴重損壞，發動機本身也可能發生故障。
當軸承損壞時，非常堅硬的軸承鋼會散落在發動機內部，對各部件產生不利影響。
雖然定期更換齒輪油可以延長軸承的使用壽命，但軸承在行駛20000公里後就會達到使用壽命，所以建議定期檢查和更換。
日本產品。
減少摩擦`精密旋轉是需要的，隨着磨損，逐漸失去正常旋轉。
特別是在末級階段，軸承鋼可能不再發揮作用，導致末級齒輪嚴重損壞，發動機本身也可能發生故障。
當軸承損壞時，非常堅硬的軸承鋼會散落在發動機內部，對各部件產生不利影響。
雖然定期更換齒輪油可以延長軸承的使用壽命，但軸承在行駛20000公里後就會達到使用壽命，所以建議定期檢查和更換。
日本產品。
[注意]
安裝軸承時，請使用專用工具牢固安裝。如果不使用專用工具，有可能在安裝時損壞軸承）。
*安裝時要在齒輪上塗抹齒輪油或潤滑脂。(請查閱維修手冊。)
安裝軸承時，標記的一面向外。
※ 不含說明書。
※ sk50mmt/sk50mmt-ii不兼容。
*安裝時要在齒輪上塗抹齒輪油或潤滑脂。(請查閱維修手冊。)
安裝軸承時，標記的一面向外。
※ 不含說明書。
※ sk50mmt/sk50mmt-ii不兼容。
[要點]
【対応純正品番】91028-GS7-900、91053-MV1-003
仕様：日本製
仕様：日本製
[商品描述]
ファイナルギアで使用されるベアリングは常に高回転状態にあります。
フリクション軽減、精密な回転を必要としており、消耗してくると徐々に正常な回転が出来なくなってきます。
特に末期症状になるとベアリング鋼がすでに機能しておらず、ファイナルギアに重大なダメージを与える事もあり、エンジンそのものが壊れてしまう可能性も有ります。
またベアリングが破損すると非常に硬度が高いベアリング鋼がエンジン内部に飛散し様々な部品に悪影響を与えます。
ギアオイルを定期的に交換する事でベアリングの寿命を延ばす事は出来ますが、20000km走行したあたりからベアリングの寿命を迎えますので、定期的な点検、交換をして下さい。
日本製品。
フリクション軽減、精密な回転を必要としており、消耗してくると徐々に正常な回転が出来なくなってきます。
特に末期症状になるとベアリング鋼がすでに機能しておらず、ファイナルギアに重大なダメージを与える事もあり、エンジンそのものが壊れてしまう可能性も有ります。
またベアリングが破損すると非常に硬度が高いベアリング鋼がエンジン内部に飛散し様々な部品に悪影響を与えます。
ギアオイルを定期的に交換する事でベアリングの寿命を延ばす事は出来ますが、20000km走行したあたりからベアリングの寿命を迎えますので、定期的な点検、交換をして下さい。
日本製品。
[注意]
※ ベアリングの装着時には専用工具を使用して確実に行ってください。(専用工具を使用しない場合装着時ベアリングを破損してしまう可能性があります。)
※ 装着時にギアオイル、場合によってはグリスを塗布してください。(サービスマニュアルを確認下さい)
※ ベアリングの刻印側が外側になるように装着してください。
※ 説明書は付属しておりません。
※ SK50MMT／SK50MMT-IIは適合不可。
※ 装着時にギアオイル、場合によってはグリスを塗布してください。(サービスマニュアルを確認下さい)
※ ベアリングの刻印側が外側になるように装着してください。
※ 説明書は付属しておりません。
※ SK50MMT／SK50MMT-IIは適合不可。
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