適用車型
[要點]
■TYPE-SB1 玻璃塗層規格
【材質】鋁合金
【使用位置・用途】前
【尺寸】350-17
【材質】鋁合金
【使用位置・用途】前
【尺寸】350-17
[商品描述]
''Lighter than Mag''鍛造鋁輪 "type-sb1"。
通過10根圓形輻條，同時接受加速和制動的負荷，以及徹底的去卷曲，實現了風速鋁輪轂史上最輕的重量，這得益於超強的硬鋁材料。
通過10根圓形輻條，同時接受加速和制動的負荷，以及徹底的去卷曲，實現了風速鋁輪轂史上最輕的重量，這得益於超強的硬鋁材料。
[注意]
*輪子更換，包括逐步降低`操縱穩定性。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前，請小心。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 如果車輛的輪轂與原廠盤之間有盤片墊片，請使用盤片墊片安裝。如果變形或損壞，請更換新的。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正，我們建議使用有源數字顯示器。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 如果車輛的輪轂與原廠盤之間有盤片墊片，請使用盤片墊片安裝。如果變形或損壞，請更換新的。
[要點]
■TYPE-SB1 ガラスコーティング仕様
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (アルミ超々ジュラルミン材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
■JWL規格適合品
【素材／材質】アルミニウム (アルミ超々ジュラルミン材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【マグネシウムより軽く】
スーパーバイク世界選手権やMFJ全日本ロードレース選手権(JSB1000)など国内外のビッグレースにおいて、レギュレーション変更によりマグネシウムホイールが使用できなくなることから、GALESPEEDはマグに匹敵する軽さを叶えるアルミホイールの開発を始めました。
そして完成したのが、GALESPEED史上最も最も軽いアルミニウム鍛造ホイール「TYPE-SB1」。
美しい造形のラウンド10本スポークが加減速時のラジアル荷重に対してしなやかさを発揮。
各部の肉厚を最大限薄く切削し、重量はマグホイールと同等を実現していますが、材質を超々ジュラルミンにすることにより十分な強度を確保しています。
近年のスポーツバイクの高性能な制御にも対応するハイスペックホイールに仕上がりました。
また、公道走行に必要となるJWL規格も取得し、高い安全性と品質を保証。
レースだけでなくストリートでも十分に効果を感じることができる高品質ホイールです。
スーパーバイク世界選手権やMFJ全日本ロードレース選手権(JSB1000)など国内外のビッグレースにおいて、レギュレーション変更によりマグネシウムホイールが使用できなくなることから、GALESPEEDはマグに匹敵する軽さを叶えるアルミホイールの開発を始めました。
そして完成したのが、GALESPEED史上最も最も軽いアルミニウム鍛造ホイール「TYPE-SB1」。
美しい造形のラウンド10本スポークが加減速時のラジアル荷重に対してしなやかさを発揮。
各部の肉厚を最大限薄く切削し、重量はマグホイールと同等を実現していますが、材質を超々ジュラルミンにすることにより十分な強度を確保しています。
近年のスポーツバイクの高性能な制御にも対応するハイスペックホイールに仕上がりました。
また、公道走行に必要となるJWL規格も取得し、高い安全性と品質を保証。
レースだけでなくストリートでも十分に効果を感じることができる高品質ホイールです。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ 画像には他のカラー、タイプ、車種が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（1 ）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
鍛造前輪框 2023/05/02
byFCR
Z900RS改galespeed SB1鍛造框&腳踏後移 Z900RS原廠的輪框其實算滿輕的 如果買的是一般鍛造框重量其實和原廠差不多 所以選擇了SB1這個型號的輪框算是市售最輕的鍛造鋁圈不含鎂自然耐用性高缺點很容易卡污垢不好洗 造型好不好看就見仁見智 效果就加速和左傾右傾都變更輕快 不過沒有換台車的感覺那麽誇張 車要好騎還是避震比較重要