※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
■日本政府認證 JMCA規範、符合日本車輛檢驗標準
■符合日本排放、噪音標準
車種型式:2BL-ZR900C
引擎型式:ZR900BE
日本排放測試結果證書:有
材質:不鏽鋼/鋼
近接噪音:93dB/4.250rpm
加速噪音:81dB
【保養資訊】
・能否更換機油:〇
・能否更換機油濾芯:〇
・能否使用中柱:〇
重量減輕約18%(2.2kg→1.8kg:鈦)
外殼種類
・緞面不鏽鋼:透過對不鏽鋼表面的特殊處理,所形成類似鈦合金表面的材質。
・魔術金屬:透過蝕刻和鋼化製程,使其具有類似碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
・鈦:相較於不鏽鋼更加輕巧且耐腐蝕,並具有鈦金屬特有的平光表面。
・鈦藍:經過陽極處理的鈦金屬,具有炫麗奪目的漸層色彩。
※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※安裝示意圖中可能包含其他商品。
※防燙蓋組為另售商品。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
■日本政府認證 JMCA規範、符合日本車輛檢驗標準
■符合日本排放、噪音標準
車種型式:2BL-ZR900C
引擎型式:ZR900BE
日本排放測試結果證書:有
材質:不鏽鋼/鋼
近接噪音:93dB/4.250rpm
加速噪音:81dB
【保養資訊】
・能否更換機油:〇
・能否更換機油濾芯:〇
・能否使用中柱:〇
重量減輕約18%(2.2kg→1.8kg:鈦)
外殼種類
・緞面不鏽鋼:透過對不鏽鋼表面的特殊處理,所形成類似鈦合金表面的材質。
・魔術金屬:透過蝕刻和鋼化製程,使其具有類似碳纖維的質感和不銹鋼的耐用性。
・鈦:相較於不鏽鋼更加輕巧且耐腐蝕,並具有鈦金屬特有的平光表面。
・鈦藍:經過陽極處理的鈦金屬,具有炫麗奪目的漸層色彩。
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 安裝示意圖中可能包含其他商品。
※ 防燙蓋組為另售商品。
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