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ZETA
Pilot 把手
廠商在庫
ACTIVE
分離式把手
廠商在庫
ACTIVE
分離式把手套件
廠商在庫
OVER Racing
Sports Riding 把手套件 / SUZUKI KATANA(19-21)
廠商在庫
Motor Rock
7/8吋分離式 TT把手
廠商在庫
Motor Rock
1吋分離式 TT把手
廠商在庫
HURRICANE
TYPE I 分離式把手 Z900RS (18-21)
廠商在庫
HURRICANE
TYPE I 分離式把手
廠商在庫
HURRICANE
TYPE III 分離式把手 NINJA400 (18-21)
廠商在庫
OVER Racing
Sports Riding 把手套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)
廠商在庫
BATTLE FACTORY
鋁合金焊接把手 φ44
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SUPER NOW
Racing把手 Type C
廠商在庫
SUPER NOW
Racing把手 Type A
廠商在庫
SHIFT UP
分離式把手 Type2
廠商在庫
RISE CORPORATION
分離式把手套件 Φ41
[要點]
倒叉用
單邊把手長度：305mm
適用前叉直徑：Φ53-Φ55
單邊把手長度：305mm
適用前叉直徑：Φ53-Φ55
[商品描述]
【實心快拆手柄】
終極單體手柄是廠機如摩旅賽車的常識性手柄。
這是一個獨立的手柄，其形狀是追求直接操作的結果，而直接操作是超戰機的絕對要求，制造時不考慮焊接手柄不穩定的代價。
車把采用直徑14mm的空心袋造型，防止水等異物進入。
如果直徑大小在范圍內，我們可以支持φ55，如BMW S1000rr。
終極單體手柄是廠機如摩旅賽車的常識性手柄。
這是一個獨立的手柄，其形狀是追求直接操作的結果，而直接操作是超戰機的絕對要求，制造時不考慮焊接手柄不穩定的代價。
車把采用直徑14mm的空心袋造型，防止水等異物進入。
如果直徑大小在范圍內，我們可以支持φ55，如BMW S1000rr。
[要點]
倒立フォーク用
ハンドルバーサイズ：305mm
フォーク径：Φ53-Φ55
ハンドルバーサイズ：305mm
フォーク径：Φ53-Φ55
[商品描述]
【Solid Quick Release Handle(ソリッドクイックリリースハンドル)】
S究極のモノブロックハンドル、MotoGPレースなどファクトリーマシンでは常識のハンドルです。
ハイパーワーなマシンには絶対条件のダイレクトなハンドリング、溶接ハンドルの不安定要素解消コストを無視した物作り、性能を追求した結果たどりついた形状のセパレートハンドルです。
各フロントフォーク径径に合わせたボディーを用意、ハンドルバーはΦ14の中空袋形状にしており、水など異物侵入を防ぎます。
Φサイズは範囲内であれば対応します。Φ55対応はBMW S1000RRなどがあります。
S究極のモノブロックハンドル、MotoGPレースなどファクトリーマシンでは常識のハンドルです。
ハイパーワーなマシンには絶対条件のダイレクトなハンドリング、溶接ハンドルの不安定要素解消コストを無視した物作り、性能を追求した結果たどりついた形状のセパレートハンドルです。
各フロントフォーク径径に合わせたボディーを用意、ハンドルバーはΦ14の中空袋形状にしており、水など異物侵入を防ぎます。
Φサイズは範囲内であれば対応します。Φ55対応はBMW S1000RRなどがあります。
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