[要點]
材質:鋁合金切削加工(本體)
[商品描述]
抑制凸輪軸鏈條因突然加速而發生的碰撞,防止氣門正時間隙。
螺旋鎖緊機構也支持標准和高調諧發動機。
鎖緊螺母作為一種特殊的尼龍鎖緊,可以防止漏油。
在安裝tmr/fcr化油器等賽車化油器時,鋁制截止緊湊型閥體也是避免干擾的理想選擇。
● m12 -極粗桿,螺距設置為1.25mm,可進行微調。
● 桿件采用o形環,鎖緊螺母座采用鋁墊圈,螺母端采用尼龍鎖緊,三步防止張緊器漏油。
● 通過集成調整頭和桿件,可以更換每一個密封部件,無需特殊工具即可輕松維護無蛋。
● 張緊基礎部分由o形環改為墊圈。
[要點]
素材:アルミ削り出し(ボディ)
[商品描述]
急激なアクセルワークやオーバーレブによるカムチェーンのバックラッシュを抑制し、バルブタイミングのズレを防止します。
ネジ式ロック機構によりスタンダードはもちろんハイチューンドエンジンにも対応。
ロックナットは特殊ナイロンロックとしオイル漏れを抑制します。
アルミ削り出しのコンパクトなボディはTMR/FCRなどのレーシングキャブレター取付時の干渉を避けるのにも最適です。
●M12極太ロッドにネジピッチを1.25mmとする事で細やかな調整が可能。
●ロッド部分にOリング、ロックナット座面にアルミワッシャ、ナット先端にはナイロンロックを使用し、テンショナーからのオイル漏れを3段階で防ぎます。
●アジャスターヘッドとロッド部分を一体とする事で、各シール部品を交換できる分解構造とし、特殊工具不要のイージーメンテナスを実現。
●テンショナーベース部分はOリング式からガスケットへと変更。