[要點]
插入角：25.4sq.
最大扭力：1900n・m
實用扭力：1600n・m
可用螺絲直徑：m38
無負載回轉數：0-5600rpm
無負載空氣消耗量：0.18cm3/min
空氣接頭：r1/2(pt1/2)
使用風管內徑：11mm以上
重量：7.6kg
【附件】
・空氣連接管×1
・氣動工具用潤滑油×1
[商品描述]
輕型·大扭矩型是jap 875的後繼產品，jap 875在大型車型的維護中展示了其強大的性能。
采用重輕大功率雙錘機構。
采用鋁鑄坯體。
采用三通節流閥，可根據觸發條件無級調節旋轉。
調節函數為量:對 （左和右） 合4級調整公式。
側面手柄可在360度任意位置固定。
進氣道可360度旋轉。
我已安裝好修理部件。
采用重輕大功率雙錘機構。
采用鋁鑄坯體。
采用三通節流閥，可根據觸發條件無級調節旋轉。
調節函數為量:對 （左和右） 合4級調整公式。
側面手柄可在360度任意位置固定。
進氣道可360度旋轉。
我已安裝好修理部件。
[注意]
*根據ktc規定的標准測量產品規格，如最大轉矩等. 它不保證實際工作中的數值。
[要點]
差込角：25.4sq.
最大トルク：1900N・m
実用トルク：1600N・m
能力ボルト：M38
無負荷回転数：0-5600rpm
無負荷空気消費量：0.18cm3/min
エアインレット：R1/2(PT1/2)
使用エアホース内径：11mm以上
重量：7.6kg
【付属品】
・エアカプラ×1
・エアツール用オイル×1
最大トルク：1900N・m
実用トルク：1600N・m
能力ボルト：M38
無負荷回転数：0-5600rpm
無負荷空気消費量：0.18cm3/min
エアインレット：R1/2(PT1/2)
使用エアホース内径：11mm以上
重量：7.6kg
【付属品】
・エアカプラ×1
・エアツール用オイル×1
[商品描述]
軽量・大トルクタイプで大型車の整備に威力を発揮する、JAP875の後継機種です。
ハイパワーで軽量化を施したツインハンマ機構を採用。
アルミダイキャストボディを採用しました。
トリガーの引き具合で回転を無段階に調整できるティージングスロットルを採用。
レギュレーター機能は、左右共4段階調整式。
サイドハンドルは360度、任意の位置で固定可能。
エアインレット部は360度回転可能。
補修部品を設定しています。
ハイパワーで軽量化を施したツインハンマ機構を採用。
アルミダイキャストボディを採用しました。
トリガーの引き具合で回転を無段階に調整できるティージングスロットルを採用。
レギュレーター機能は、左右共4段階調整式。
サイドハンドルは360度、任意の位置で固定可能。
エアインレット部は360度回転可能。
補修部品を設定しています。
[注意]
※ 最大トルクなどの製品スペックはKTCで定める基準で測定したときのものです。実作業において、その数値を保証するものではありません。
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