[要點]
排氣管尾段尺寸:φ100×450l
材質:超薄不銹鋼管(尾管壁厚0.8mm)
加工:機械彎管加工
重量 (含附屬零件):2.25kg
【音量】
・φ110×480l φ32內排氣管尾段安裝:怠速/74db、5000rpm/92db
・φ110×480l 內排氣管尾段拆除:怠速/77db、5000rpm/98db
・φ100×450l φ32內排氣管尾段安裝:怠速/74db、5000rpm/93.7db
・φ100×450l φ38內排氣管尾段安裝:怠速/74db、5000rpm/95db
・φ100×450l 內排氣管尾段拆除安裝:怠速/78db、5000rpm/100db
【維修資料】
機油更換:○
機油濾芯更換:○
下整流罩:○
後座腳踏:○
對應日本車檢:○
[商品描述]
·超輕型滑蓋消聲器。
只有在尾管段後進行更換,才能獲得強大的聲音和功率費用。
超薄壁不銹鋼管 (0.8毫米) “齊科滑蓋消聲器”重量輕,剛性好。
消音器與一個完美完成的美麗的直線結構,將有助於響應起來,通過響亮的種族似的聲音。合理的價格和便利條件也很有吸引力。
消音器可以從三個項圈中選擇。消音器與一個美麗的成品直結構是強大的“技術融合”我可以讓你回音。
你可以從拋光鈦,固體鈦,碳中選擇外部。
排氣管采用sus 304 0.8mm超薄壁管,機械彎曲加工。
排氣尾管使用φ60.5 x 0.8毫米超薄壁管 (φ50.8 x 0.8毫米根據模型)
[注意]
*它包含照片中的其他類型。
*內置消聲器配有934;32 std. 8是分開出售的。
*如果消聲器的尺寸為100mm,音量可能超過法定的std值. 請自行決定購買。
[要點]
サイレンサーサイズ:Φ100×450L
加工:マシンベンド
【音量】
・Φ110×480L Φ32インナーバッフル装着:アイドリング/74db、5000rpm/92db
・Φ110×480L インナーバッフルOFF:アイドリング/77db、5000rpm/98db
・Φ100×450L Φ32インナーバッフル装着:アイドリング/74db、5000rpm/93.7db
・Φ100×450L Φ38インナーバッフル装着:アイドリング/74db、5000rpm/95db
・Φ100×450L インナーバッフルOFF装着:アイドリング/78db、5000rpm/100db
【メンテナンスデータ】
ドレン:○
フィルター:○
アンダーカウル:○
タンデムステップ:○
車検対応:○
[商品描述]
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ インナーサイレンサーは、Φ32が標準で装備されています。Φ38は別売りです。
※ サイレンサーサイズをΦ100にした場合、音量が法定基準値を超える場合が有ります。お客様自身の判断で、ご購入下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。