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r’s gear
Wyvern Classic R全段排氣管 / S型
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r’s gear
Wyvern Classic R 向上型尾段排氣管 (單個)
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YOSHIMURA
LEPTOS 尾段排氣管 CB1300SF / SB (21-)
適用車型
[要點]
排氣管尾段尺寸：φ100×450l
材質：超薄不銹鋼管(尾管壁厚0.8mm)
重量 (含附屬零件)：2kg
音量：94db以下
【維修資料】
機油更換：○
機油濾芯更換：○
中駐：○
後座腳踏：○
腳踏加工：不需要
對應日本車檢：○(只有φ110)
材質：超薄不銹鋼管(尾管壁厚0.8mm)
重量 (含附屬零件)：2kg
音量：94db以下
【維修資料】
機油更換：○
機油濾芯更換：○
中駐：○
後座腳踏：○
腳踏加工：不需要
對應日本車檢：○(只有φ110)
[商品描述]
·超輕型滑蓋消聲器。
只有在尾管段後進行更換，才能獲得強大的聲音和功率費用。
超薄壁不銹鋼管 (0.8毫米) “齊科滑蓋消聲器”重量輕，剛性好。
消音器與一個完美完成的美麗的直線結構，將有助於響應起來，通過響亮的種族似的聲音。合理的價格和便利條件也很有吸引力。
消音器可以從三個項圈中選擇。消音器與一個美麗的成品直結構是強大的“技術融合”我可以讓你回音。
你可以從拋光鈦，固體鈦，碳中選擇外部。
排氣管采用sus 304 0.8mm超薄壁管，機械彎曲加工。
排氣尾管使用φ60.5 x 0.8毫米超薄壁管 (φ50.8 x 0.8毫米根據模型)
只有在尾管段後進行更換，才能獲得強大的聲音和功率費用。
超薄壁不銹鋼管 (0.8毫米) “齊科滑蓋消聲器”重量輕，剛性好。
消音器與一個完美完成的美麗的直線結構，將有助於響應起來，通過響亮的種族似的聲音。合理的價格和便利條件也很有吸引力。
消音器可以從三個項圈中選擇。消音器與一個美麗的成品直結構是強大的“技術融合”我可以讓你回音。
你可以從拋光鈦，固體鈦，碳中選擇外部。
排氣管采用sus 304 0.8mm超薄壁管，機械彎曲加工。
排氣尾管使用φ60.5 x 0.8毫米超薄壁管 (φ50.8 x 0.8毫米根據模型)
[注意]
*它包含照片中的其他類型。
*車輛檢驗證書備注欄所述的車輛為廢氣加速噪聲管制相應車輛，與日本車輛檢驗不符，無法在公共道路上使用。
*制造商安裝消聲器內沒有符合排氣規定的設備 (oem產品) “本田cb1300sf/sb車型” : bc sc (日本規范) “安裝在這個產品上。 (zeex那么) 由於該產品規格相同，可以參加日本汽車檢驗考試. 請攜帶此材料，必要時請使用此文件進行汽車檢查，因為有一件事情需要確認排放發散預防裝置 (催化劑) 在車輛檢查。
* ebl - sc54排放發散預防裝置安裝在oem排氣管上。
注意 : 已被描述為尾氣加速噪聲的車輛，適用於車輛檢定的車輛將不能進行車輛檢驗。
*車輛檢驗證書備注欄所述的車輛為廢氣加速噪聲管制相應車輛，與日本車輛檢驗不符，無法在公共道路上使用。
*制造商安裝消聲器內沒有符合排氣規定的設備 (oem產品) “本田cb1300sf/sb車型” : bc sc (日本規范) “安裝在這個產品上。 (zeex那么) 由於該產品規格相同，可以參加日本汽車檢驗考試. 請攜帶此材料，必要時請使用此文件進行汽車檢查，因為有一件事情需要確認排放發散預防裝置 (催化劑) 在車輛檢查。
* ebl - sc54排放發散預防裝置安裝在oem排氣管上。
注意 : 已被描述為尾氣加速噪聲的車輛，適用於車輛檢定的車輛將不能進行車輛檢驗。
[要點]
サイレンサーサイズ：Φ100×450L
音量:94db以下
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
センタースタンド：○
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
車検対応：○(Φ110のみ)
音量:94db以下
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
センタースタンド：○
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
車検対応：○(Φ110のみ)
[商品描述]
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。
※ 本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ホンダCB1300SF/SB 型式：BC-SC54/EBL-SC54(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。
※ EBL-SC54の排出ガス発散防止装置は純正エキゾースパイプに装着されています。
※ 車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。
※ 本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ホンダCB1300SF/SB 型式：BC-SC54/EBL-SC54(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。
※ EBL-SC54の排出ガス発散防止装置は純正エキゾースパイプに装着されています。
※ 車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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