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Wyvern Classic R 向上型尾段排氣管 (單個)
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Wyvern UP型 單出全段排氣管
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Wyvern Classic R全段排氣管 / S型
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YOSHIMURA
LEPTOS 尾段排氣管 CB1300SF / SB (21-)
適用車型
[要點]
排氣管尾段尺寸：φ110×480l
材質：超薄不銹鋼管(尾管壁厚0.8mm)
重量 (含附屬零件)：2kg
音量：94db以下
【維修資料】
機油更換：○
機油濾芯更換：○
中駐：○
後座腳踏：○
腳踏加工：不需要
對應日本車檢：○(只有φ110)
材質：超薄不銹鋼管(尾管壁厚0.8mm)
重量 (含附屬零件)：2kg
音量：94db以下
【維修資料】
機油更換：○
機油濾芯更換：○
中駐：○
後座腳踏：○
腳踏加工：不需要
對應日本車檢：○(只有φ110)
[商品描述]
體驗·超輕量滑動式消音器。
強大的聲音和功率費用ringup只能通過更換tail pipe部分後獲得。
超薄壁不銹鋼管 （0.8毫米） 重量輕，使用時具有高剛性“zeke's slip-on silencer”。
具有完美完美的直線結構的消音器將通過響亮的聲音來回應響應。聲音價格和便利性也很有吸引力。
silencer可以從三個collars中選擇。具有美麗的完整直線結構的silencer是強大的“techserfusound”我可以讓你回聲。
您可以選擇拋光鈦，實心鈦，碳。
排氣管采用sus 304 0.8mm超薄壁管，機器彎曲加工。
尾管采用φ60.5x 0.8mm超薄壁管 （φ50.8x 0.8mm，具體取決於型號）
強大的聲音和功率費用ringup只能通過更換tail pipe部分後獲得。
超薄壁不銹鋼管 （0.8毫米） 重量輕，使用時具有高剛性“zeke's slip-on silencer”。
具有完美完美的直線結構的消音器將通過響亮的聲音來回應響應。聲音價格和便利性也很有吸引力。
silencer可以從三個collars中選擇。具有美麗的完整直線結構的silencer是強大的“techserfusound”我可以讓你回聲。
您可以選擇拋光鈦，實心鈦，碳。
排氣管采用sus 304 0.8mm超薄壁管，機器彎曲加工。
尾管采用φ60.5x 0.8mm超薄壁管 （φ50.8x 0.8mm，具體取決於型號）
[注意]
*其他類型包含在圖像中。
*在汽車檢查證書的備注欄中消聲器加速噪聲調節自適應車列出的車輛不符合車輛檢查和公共道路是不允許的。
* 這個產品 （zeex so） 待安裝車輛“本田cb 1300 sf / sb型號：bc-sc 54 / ebl-sc 54 （國內規格） “制造商是否附有消音器 （正品） 沒有符合廢氣調節的設備。該產品也具有相同的規格，因此可以進行車輛檢查。在廢氣排放防止裝置的情況下 （催化劑） 因為有時需要確認，在進行車輛檢查時，請帶上這些材料並根據需要使用本文件。
* ebl-sc 54的排氣防發散裝置安裝在真正的排氣管中。
注意：被描述為對汽車驗證應用消聲器加速噪聲控制的車輛不能進行車輛檢查。
*在汽車檢查證書的備注欄中消聲器加速噪聲調節自適應車列出的車輛不符合車輛檢查和公共道路是不允許的。
* 這個產品 （zeex so） 待安裝車輛“本田cb 1300 sf / sb型號：bc-sc 54 / ebl-sc 54 （國內規格） “制造商是否附有消音器 （正品） 沒有符合廢氣調節的設備。該產品也具有相同的規格，因此可以進行車輛檢查。在廢氣排放防止裝置的情況下 （催化劑） 因為有時需要確認，在進行車輛檢查時，請帶上這些材料並根據需要使用本文件。
* ebl-sc 54的排氣防發散裝置安裝在真正的排氣管中。
注意：被描述為對汽車驗證應用消聲器加速噪聲控制的車輛不能進行車輛檢查。
[要點]
サイレンサーサイズ：Φ110×480L
音量:94db以下
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
センタースタンド：○
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
車検対応：○(Φ110のみ)
音量:94db以下
【メンテナンスデータ】
ドレン：○
フィルター：○
センタースタンド：○
タンデムステップ：○
ステップ加工：不要
車検対応：○(Φ110のみ)
[商品描述]
テールパイプ部以降の交換のみで迫力のサウンドとパワーフィーリングUPが得られます。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
仕上がりの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは切れのよいレーシーなサウンドを響かせなおかつレスポンスアップに寄与します。
リーズナブルな価格と手軽さも魅力です。
サイレンサーは3種類のカラーからお選びいただけます。仕上りの美しい完全ストレート構造のサイレンサーは迫力の「テックサーフサウンド」を響かせます。
アウターを、ポリッシュチタン、ソリッドチタン、カーボンからお選び頂けます。
エキパイは、マシンベンド加工。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ 車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。
※ 本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ホンダCB1300SF/SB 型式：BC-SC54/EBL-SC54(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。
※ EBL-SC54の排出ガス発散防止装置は純正エキゾースパイプに装着されています。
※ 車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車検証の備考欄にマフラー加速騒音規制適応車と記載されている車両は車検非対応・公道走行不可です。
※ 本製品(ZEEX SO)の装着対象車両「ホンダCB1300SF/SB 型式：BC-SC54/EBL-SC54(国内仕様)」は、メーカー装着サイレンサー(純正品)には排ガス規制に適合する装備はございません。本製品も同様の仕様となっておりますので、車検受験が可能です。車検時に排ガス発散防止装置(触媒)についての確認を求められる事が御座いますので、車検の受験の際は当資料をご持参の上、必要に応じて当書面をご利用の程お願い致します。
※ EBL-SC54の排出ガス発散防止装置は純正エキゾースパイプに装着されています。
※ 車検証にマフラー加速騒音規制適用と記載されている車両は車検を受験する事が出来ません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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