適用車型
[要點]
【材質】鋼製、切削加工
【套件內容】
・離合器鼓本體
・減震墊
【製造國】美國
【套件內容】
・離合器鼓本體
・減震墊
【製造國】美國
[商品描述]
籃子和筐子一般都是鋁制的，但我們敢用鋼制的。
- 獲得所使用的鋼材的優越的耐磨性。
-車身重量是標准體重的2倍。
-凡是看到桀驁不馴的西城，都會有很多亂七八糟的影響。
-增加重量是一種技術，可以讓您增加車輛的牽引力和承載力（acg）。-放電器內的油液分布均勻，旨在防止放電器過熱出現褪色現象。
- 獲得所使用的鋼材的優越的耐磨性。
-車身重量是標准體重的2倍。
-凡是看到桀驁不馴的西城，都會有很多亂七八糟的影響。
-增加重量是一種技術，可以讓您增加車輛的牽引力和承載力（acg）。-放電器內的油液分布均勻，旨在防止放電器過熱出現褪色現象。
主要觀點
-拆裝機的性能和壽命都有明確的規定。
-優質鋼材的脫落。
[注意]
*產品照片僅供參考，齒輪不包括在內。
[要點]
【素材／材質】スチール材、削り出し加工
【キット内容】
・モメンタムバスケット本体
・クッション
【製造国】アメリカ
【キット内容】
・モメンタムバスケット本体
・クッション
【製造国】アメリカ
[商品描述]
・一般的にアルミニウムで製作されるクラッチバスケットですが、敢えてスチールを使用した商品です。
・スチールを使うことで非常に優れた耐磨耗性を実現。
・スタンダードに比べ重量は約2倍。
・モーターレーシングの世界において一般的には嫌われる「重い」という言葉ですが、このクラッチバスケットにおいては絶大な効果を発揮します。
・トラクションやドライバビリティを向上させるためにフライホイール(ACG)の重量アップはよく聞くチューニング手法の一つですが、このバスケットを使用することで、同じ効果を実現できます。
・クラッチ全体にオイルが良く分布するよう(同時に冷却)にデザインされており、クラッチのオーバーヒートによるフェード現象を防止する。
・クラッチ性能と寿命が格段に向上。
・高品質スチール材削り出し。
・スチールを使うことで非常に優れた耐磨耗性を実現。
・スタンダードに比べ重量は約2倍。
・モーターレーシングの世界において一般的には嫌われる「重い」という言葉ですが、このクラッチバスケットにおいては絶大な効果を発揮します。
・トラクションやドライバビリティを向上させるためにフライホイール(ACG)の重量アップはよく聞くチューニング手法の一つですが、このバスケットを使用することで、同じ効果を実現できます。
・クラッチ全体にオイルが良く分布するよう(同時に冷却)にデザインされており、クラッチのオーバーヒートによるフェード現象を防止する。
・クラッチ性能と寿命が格段に向上。
・高品質スチール材削り出し。
[注意]
※ 画像はイメージであり、ギアは付いておりません。
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