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適用車型
[要點]
材質：鋁合金
原產地：德國
原產地：德國
[商品描述]
它有六個位置，可以根據手的大小進行調整。基於人體工程學的形狀。陽極氧化鋁和鋁坯質地，光澤度降低。lsl調節桿由德國生產，並通過tuev認證，工藝性十足。調整機構采用滾珠軸承，確保耐用性和可靠的操作，不會產生響聲。相對於原廠擋桿位置，可以調整離合器側向前一到四步、向後一到四步，剎車側向前一到四步、向後一到四步。
[注意]
*並非所有的表盤位置都可用於部分車型。
※ 邊開車邊調整，很危險。請注意：
※ 當操縱桿處於最接近的位置時，操縱桿可能會與開關盒或離合器的其他部件發生干涉。
※ 在帶護手的車上安裝lsl標准長度的拉桿時，拉桿可能會與護手發生干涉，所以我們建議帶護手的車使用短拉桿。
※ 邊開車邊調整，很危險。請注意：
※ 當操縱桿處於最接近的位置時，操縱桿可能會與開關盒或離合器的其他部件發生干涉。
※ 在帶護手的車上安裝lsl標准長度的拉桿時，拉桿可能會與護手發生干涉，所以我們建議帶護手的車使用短拉桿。
[要點]
素材：アルミ
生産国：ドイツ
生産国：ドイツ
[商品描述]
手の大きさに合わせ6段階の位置調整ができます。エルゴノミクスに基づく形状・艶を抑えたアルマイトやビレットアルミニウム製の質感・造形等、機能にも見た目にもこだわり抜いたLSLのアジャスタブルレバーはドイツ国内で製造されており、TUEVの認証を受けたクラフトマンシップ溢れる工業製品です。調整機構へのボールベアリングの採用により耐久性を確保し、ガタの無い確実な操作を実現しています。純正レバー位置に対してクラッチ側は1-4段手前、1段奥／ブレーキ側は1段手前、1-4段奥への調整が可能となっております。
[注意]
※ 車種により全てのダイヤル位置がご利用になれない場合があります。
※ 走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。
※ レバーが最も近い位置でクラッチレバーを握り込む際に、レバーがスイッチボックス等に干渉する場合があります。
※ LSLスタンダード長レバーをハンドプロテクター付きの車輌に装着した際に、レバーがプロテクターと干渉する恐れがある為、ハンドガード付きの車輌にはショートレバーを推奨しております。
※ 走行中のアジャスト調整は危険です。ご注意ください。
※ レバーが最も近い位置でクラッチレバーを握り込む際に、レバーがスイッチボックス等に干渉する場合があります。
※ LSLスタンダード長レバーをハンドプロテクター付きの車輌に装着した際に、レバーがプロテクターと干渉する恐れがある為、ハンドガード付きの車輌にはショートレバーを推奨しております。
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