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適用車型
[要點]
【附件】WirusWin貼紙
[商品描述]
這個部件可以降低曲軸箱內產生的壓力阻力，消除動力損失，從而可以方便地改變特性，而且成本低。
通過將其插入吹掃式減震管，可以得到降低發動機制動、提高響應速度、提高燃油效率、改善啟動性能、延長機油壽命的效果。
【發動機制動減速】
如圖所示，松開加速踏板時發動機制動的減速在80km/h和60km/h之間相差1秒左右。
說明發動機剎車效果不好，減速的時間比較長。
安裝該系統後，對所有小排量車都有同樣的效果。
【響應改進】
曲軸箱內的泵壓阻力減小，發動機的吹氣量變輕。
【燃油效率】
可減少燃燒浪費，提高燃油效率。
【啟動性能好】
減少了發動機的振動，降低了啟動時產生的損耗，提高了啟動性能。
【延長機油壽命】
通過減少對機油的損害，降低了發動機的負荷，延長了機油的使用壽命。
安裝時無需任何修改，只需將其插入原吹掃減壓管即可。
通過將其插入吹掃式減震管，可以得到降低發動機制動、提高響應速度、提高燃油效率、改善啟動性能、延長機油壽命的效果。
【發動機制動減速】
如圖所示，松開加速踏板時發動機制動的減速在80km/h和60km/h之間相差1秒左右。
說明發動機剎車效果不好，減速的時間比較長。
安裝該系統後，對所有小排量車都有同樣的效果。
【響應改進】
曲軸箱內的泵壓阻力減小，發動機的吹氣量變輕。
【燃油效率】
可減少燃燒浪費，提高燃油效率。
【啟動性能好】
減少了發動機的振動，降低了啟動時產生的損耗，提高了啟動性能。
【延長機油壽命】
通過減少對機油的損害，降低了發動機的負荷，延長了機油的使用壽命。
安裝時無需任何修改，只需將其插入原吹掃減壓管即可。
[注意]
* 僅與 【 2bh-aa06 】 車身類型兼容。請注意，它不能安裝在其他型號上。
*圖中的圖形是地址v125與wiruswin的單向閥系統和標准車的發動機制動特性對比圖。
*圖中的圖形是地址v125與wiruswin的單向閥系統和標准車的發動機制動特性對比圖。
[要點]
【付属品】WirusWinステッカー
[商品描述]
クランクケース内に発生する圧力抵抗を減らしパワーロスを無くすパーツで、手軽かつローコストで特性を変更できる商品です。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。
【エンジンブレーキ低減】
画像のエンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。
【レスポンス向上】
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。
【燃費アップ】
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。
【始動性良好】
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。
【オイル寿命延長】
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。
取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
ブローバイ還元パイプに割り込ませて装着する事によって、エンジンブレーキ低減、レスポンス向上、燃費アップ、始動性良好、オイル寿命延長の効果が得られます。
【エンジンブレーキ低減】
画像のエンジンブレーキ特性比較グラフで表しているように、アクセルを戻した際のエンジンブレーキでの減速が、80km/h辺りから60km/hまでの間で減速時間が約1秒違っています。
エンジンブレーキが効きにくくなり、速度低下の時間が長くなっているという事です。
装着により小排気量車ですべて同じ様な効果が得られます。
【レスポンス向上】
クランクケース内のポンピング圧力の抵抗が減る事によって、エンジンの吹け上がりが軽くなります。
【燃費アップ】
無駄な燃焼が減り、燃費アップにつながります。
【始動性良好】
エンジンの振動が少なくなり、始動時に発生するロスが減って始動性が良くなります。
【オイル寿命延長】
エンジンへの負担が減り、オイルに与えるダメージも少なくなるので、オイル寿命が伸びます。
取り付けは純正のブローバイ還元パイプに割り込ませるだけで無加工で装着できます。
[注意]
※ 車体型式【 2BH-AA06 】のみの対応です。他の型式には装着できませんのでご注意下さい。
※ 画像のグラフはアドレスV125のWirusWin製ワンウェイバルブ組込車とノーマル車とのエンジンブレーキ特性比較グラフです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像のグラフはアドレスV125のWirusWin製ワンウェイバルブ組込車とノーマル車とのエンジンブレーキ特性比較グラフです。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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