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KITACO
後避震器 (單入 / 黑/紅) DAX125 (22-)
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YSS
雙槍避震器 【E系列】 E302
![【EMGO】EYE／CLEVIS避震器 (340mm) [1310-0928]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/webike_images/0000/0000/0381/24465595_20240410103039283_s.jpg)
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SP武川
後避震器 CT125 (20-) 等車款
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KITACO
後避震器 MSX125 (13-)
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SP武川
後避震器
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ENDURANCE
雙槍後避震器 SUPER CUB C125 (18-21)
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KITACO
後避震器 MONKEY125 (18-)
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DAYTONA
降低型後避震器 REBEL500 (19-22) 等車款
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SP武川
降低型後避震器 DAX125 (22-)
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■SHOWA Φ49【數量】左右一組 (1台份)
[商品描述]
打日本人的渾子!
世界上最強的刮泥機!
對於Folkseal來說，麥迪是最艱難、最苛刻的條件。
skf一直在努力提高惡劣條件下的密封性能，在市場上提供了高防護的前叉密封圈，但作為進一步應對泥濘環境的措施，我們推出了 "泥漿刮刀"。
與麥蒂戰斗。
再也不用怕麥蒂了......。穿脫方便快捷
■非一次性，穿脫時可反復使用
■一般越野賽手廣泛使用。
世界上最強的刮泥機!
對於Folkseal來說，麥迪是最艱難、最苛刻的條件。
skf一直在努力提高惡劣條件下的密封性能，在市場上提供了高防護的前叉密封圈，但作為進一步應對泥濘環境的措施，我們推出了 "泥漿刮刀"。
與麥蒂戰斗。
再也不用怕麥蒂了......。穿脫方便快捷
■非一次性，穿脫時可反復使用
■一般越野賽手廣泛使用。
[注意]
*本產品不適合在干燥條件下使用。除了渾濁的時候，一定要把它拆掉，因為它可能會導致缺乏潤滑和麻煩。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■SHOWA Φ49【入数】左右セット (1台分)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
日本のマディーと戦え！最強マッドスクレーパー登場
モトクロスやエンデューロレースでは避けて通ることの出来ないマディーコンディション。
フォークシールにとってはマディーが最も条件が厳しく過酷であるといえる。
SKFでは、ハイプロテクション仕様のフォークシールを市販するなど過酷な状況化でのシール性向上を図ってきたが、更なるマディー対策として「マッドスクレーパー」をリリース。
マディーと戦え。
もうマディーを恐れる必要はない。
■マディコンディション下でのフォークシールへの最大限のプロテクションを実現
■SKFが得意とする低フリクションマテリアルを採用
■装着時でも低く安定したフリクションでスムースな作動感を実現
■フォークを外すこと無くクイックに着脱可能
■使い捨てではないので脱着をしながら何度も使用可能
■オフロードレーサー全般に幅広く対応可能
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ この商品はドライコンディションでの使用は想定されておりません。潤滑不足になりトラブルの原因になりますので、マディ時以外は必ず外してください。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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