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HONDA
馬鞍箱包支架 CL500 / 250 (23-)
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KIJIMA
側包支架 CT125 (20-)
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DAYTONA
左側馬鞍包支架 REBEL1100 (21-) 等車款
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Cub House by HONDA
頭燈上貨架 CT125
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KIJIMA
馬鞍包支架 XV950 BOLT (14-)
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KIJIMA
馬鞍包支架左右組 VULCAN S
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HONDA
後置物箱安裝基座 PCX150 / 125
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ENDURANCE
側馬鞍包支架組
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DAYTONA
左側馬鞍箱包支架 CL500 / 250 (23-)
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DAYTONA
側包支架套件
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KITACO
K TOUR 馬鞍包支架 DAX125 (22-)
適用車型
[要點]
顏色：鍍鉻
規格：高耐久粉體塗装
最大載重量：5kg
規格：高耐久粉體塗装
最大載重量：5kg
[商品描述]
moto guzzi california 1400/custom/touring touring custom parts
moto guzzi california 1400/custom/touring Hepco & Becker Rear Carrier.
Hepco&Becker後貨架，可承載少量貨物。
框架采用雙層結構，管內增設不同性能的特殊加強管。
堅固耐用，方便快捷。
高度耐用的粉末塗層處理。
moto guzzi california 1400/custom/touring Hepco & Becker Rear Carrier.
Hepco&Becker後貨架，可承載少量貨物。
框架采用雙層結構，管內增設不同性能的特殊加強管。
堅固耐用，方便快捷。
高度耐用的粉末塗層處理。
[注意]
不能作為頂箱安裝底座使用。
[要點]
メーカー品番：650544 01 02
カラー：クローム
仕様：高耐久パウダー塗装仕上げ
最大積載量：5kg
・パイプタイプ
カラー：クローム
仕様：高耐久パウダー塗装仕上げ
最大積載量：5kg
・パイプタイプ
[商品描述]
ヘプコ＆ベッカーのトップケースを搭載するために必要なトップケースホルダー。
パイプタイプのこの商品は丈夫で安価な逸品。
パイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
トップケースを付けたままの利用が中心の方にお勧めです。
全てのヘプコ＆ベッカー製トップケース を取付できます。
パイプタイプのこの商品は丈夫で安価な逸品。
パイプ内部に性質の異なる特殊強化パイプをさらに1本追加させた2重構造を採用。
肉厚スチールの加工が施されている車両接合ポイントはトライ＆エラーより導きだされた耐衝撃性に優れた構造です。
トップケースを付けたままの利用が中心の方にお勧めです。
全てのヘプコ＆ベッカー製トップケース を取付できます。
[注意]
※ トップケース取付ベースとしての利用不可です。
※ 実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
※ 実際の製品は改良・仕様変更などにより、一部カラー、形状が異なっている場合がございます。
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