適用車型
[要點]
前
管胎
管胎
偏心
輪胎小類：越野。輪胎寬度(mm):90
扁平比(%):90
輪圈直徑(英寸):21
標准輪圈寬度:1.60英寸
適用輪圈寬度:1.60-2.15英寸
外徑:709mm
胎面寬度:86mm
。
管胎
管胎
偏心
輪胎小類：越野。輪胎寬度(mm):90
扁平比(%):90
輪圈直徑(英寸):21
標准輪圈寬度:1.60英寸
適用輪圈寬度:1.60-2.15英寸
外徑:709mm
胎面寬度:86mm
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[商品描述]
這是一款以本公司開發越野輪胎的經驗和技術為基礎，追求耐力賽所需的各種路面的高牽引力和過彎性能的輪胎。
普利司通獨特的 "城堡塊 "技術確保了在濕滑路面上的抓地力，而塊體底部的特殊邊緣（沙坑）則可在柔軟的路面上提供高牽引力。
此外，通過3D模擬優化各塊的形狀和布局，我們能夠提高前胎的過彎性能和後胎的牽引性能。它也符合`fim規則。
城堡塊
基於石塊和原木嵌入土壤中，雨後的路面立即會變得非常濕滑。
"城堡塊 "的設計是為了提高在濕滑路面上的抓地力，在普通塊的表面放置突出的塊，以增加邊緣效應和地面壓力。
Bunker
Bunker邊緣提供了牽引力，即使是在磚塊埋入地面時。
普利司通獨特的 "城堡塊 "技術確保了在濕滑路面上的抓地力，而塊體底部的特殊邊緣（沙坑）則可在柔軟的路面上提供高牽引力。
此外，通過3D模擬優化各塊的形狀和布局，我們能夠提高前胎的過彎性能和後胎的牽引性能。它也符合`fim規則。
城堡塊
基於石塊和原木嵌入土壤中，雨後的路面立即會變得非常濕滑。
"城堡塊 "的設計是為了提高在濕滑路面上的抓地力，在普通塊的表面放置突出的塊，以增加邊緣效應和地面壓力。
Bunker
Bunker邊緣提供了牽引力，即使是在磚塊埋入地面時。
[注意]
*管不包括在內。
※ 以上輪胎型號僅供參考。它可能與實際尺寸不同。
※ 即使車型名稱`滴相同，也會因車型、小改款`特殊規格、定制化等原因，導致車輛尺寸不同。一定要檢查你所穿的輪胎的管徑、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。選擇圖案的風險由用戶自己承擔。
※ 檢查旋轉方向時，請使用胎面肩部 "側壁 "上的箭頭。
※ 以上輪胎型號僅供參考。它可能與實際尺寸不同。
※ 即使車型名稱`滴相同，也會因車型、小改款`特殊規格、定制化等原因，導致車輛尺寸不同。一定要檢查你所穿的輪胎的管徑、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。選擇圖案的風險由用戶自己承擔。
※ 檢查旋轉方向時，請使用胎面肩部 "側壁 "上的箭頭。
[要點]
フロント用
チューブタイヤ
バイアス
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ／ラリー
タイヤ幅(mm)：90
扁平率(％)：90
リム径(インチ)：21
標準リム幅：1.60インチ
適用リム幅：1.60-2.15インチ
外径：709mm
トレッド幅：86mm
公道走行：◯
FIM規定適合
チューブタイヤ
バイアス
タイヤ小分類：オフロード・エンデューロ／ラリー
タイヤ幅(mm)：90
扁平率(％)：90
リム径(インチ)：21
標準リム幅：1.60インチ
適用リム幅：1.60-2.15インチ
外径：709mm
トレッド幅：86mm
公道走行：◯
FIM規定適合
[商品描述]
オフロード用タイヤ開発で培った経験と技術を活かし、エンデューロレースで求められる様々な路面での高いトラクション性能とコーナリング性能を追求したタイヤです。
ブリヂストン社の独自技術「Castle Block(凸ブロック)」を採用することで、滑りやすい路面でのグリップ力を確保するとともに、ブロック底に特殊なエッジ(バンカー)を配置することで、軟らかい路面においても高いトラクション性能を発揮します。
さらに、各ブロックの形状や配置を3Dシミュレーションで最適化することで、フロントタイヤのコーナリング性能及びリアタイヤのトラクション性能の向上を追求しています。また、FIM規定にも適合しています。
■Castle Block(凸ブロック)
土壌に埋まった石や丸太の上、降雨直後の路面は、非常に滑りやすくなります。
「Castle Block」は、通常のブロック表面から一段飛び出たブロックを配置することで、滑りやすい路面に対してエッジ効果および接地圧を高め、グリップ力の向上を追求しています。
■バンカー
ブロック部が路面に埋まった状態でもブロック底のエッジ部分でトラクションを生み出します。
ブリヂストン社の独自技術「Castle Block(凸ブロック)」を採用することで、滑りやすい路面でのグリップ力を確保するとともに、ブロック底に特殊なエッジ(バンカー)を配置することで、軟らかい路面においても高いトラクション性能を発揮します。
さらに、各ブロックの形状や配置を3Dシミュレーションで最適化することで、フロントタイヤのコーナリング性能及びリアタイヤのトラクション性能の向上を追求しています。また、FIM規定にも適合しています。
■Castle Block(凸ブロック)
土壌に埋まった石や丸太の上、降雨直後の路面は、非常に滑りやすくなります。
「Castle Block」は、通常のブロック表面から一段飛び出たブロックを配置することで、滑りやすい路面に対してエッジ効果および接地圧を高め、グリップ力の向上を追求しています。
■バンカー
ブロック部が路面に埋まった状態でもブロック底のエッジ部分でトラクションを生み出します。
[注意]
※ チューブは付属しません。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。
※ 車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
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