適用車型
[要點]
●材質：乾式碳纖維
●內容物：左右一組
●本產品有多色可選
[商品描述]
預浸料(浸漬了樹脂的碳纖維片)也用於飛機，它被真空包裝並在高壓釜中烘烤。<乾式碳纖維部件是採用最新的碳纖維加工技術生產的，與傳統的濕式碳纖維部件完全不同。我們引以為豪的 "超輕超強 "產品，最大限度地實現了碳的輕量化和強度。
提供四種不同的表面處理方式，以配合車體的形象。(見圖)
●霧面和光澤面均經過紫外線防護，因此可以承受碳纖維的弱點。
[注意]
預浸料(浸漬了樹脂的碳纖維片)也用於飛機，它被真空包裝並在高壓釜中烘烤。<乾式碳纖維部件是採用最新的碳纖維加工技術生產的，與傳統的濕式碳纖維部件完全不同。我們引以為豪的 "超輕超強 "產品，最大限度地實現了碳的輕量化和強度。
提供四種不同的表面處理方式，以配合車體的形象。(見圖)
●霧面和光澤面均經過紫外線防護，因此可以承受碳纖維的弱點。
[要點]
●材質：乾式碳纖維
●內容物：左右一組
●本產品有多色可選
[商品描述]
預浸料(浸漬了樹脂的碳纖維片)也用於飛機，它被真空包裝並在高壓釜中烘烤。<乾式碳纖維部件是採用最新的碳纖維加工技術生產的，與傳統的濕式碳纖維部件完全不同。我們引以為豪的 "超輕超強 "產品，最大限度地實現了碳的輕量化和強度。
提供四種不同的表面處理方式，以配合車體的形象。(見圖)
●霧面和光澤面均經過紫外線防護，因此可以承受碳纖維的弱點。
[注意]
預浸料(浸漬了樹脂的碳纖維片)也用於飛機，它被真空包裝並在高壓釜中烘烤。<乾式碳纖維部件是採用最新的碳纖維加工技術生產的，與傳統的濕式碳纖維部件完全不同。我們引以為豪的 "超輕超強 "產品，最大限度地實現了碳的輕量化和強度。
提供四種不同的表面處理方式，以配合車體的形象。(見圖)
●霧面和光澤面均經過紫外線防護，因此可以承受碳纖維的弱點。
[要點]
素材：ドライカーボン
左右セット
左右セット
[商品描述]
●航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げる ドライカーボン製法を採用しております。
●ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。
●車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。 (画像をご覧ください)
●艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。
●ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。
●車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。 (画像をご覧ください)
●艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。
[注意]
※ ブランド名：SSKは「SPEEDRA」へと変更いたしました。ブランド名変更に伴い、商品のブランドロゴも新デザインへ変更となります。在庫状況によりしばらくの間、商品ロゴが「SSK」と「SPEEDRA」が混在しますがお選びいただくことは出来ません。ご理解、ご了承いただきますようお願い申し上げます。
※ 画像はイメージです、商品の仕様と異なる場合もあります。
※ 製品の価格は改良の為、予告無く変更することがございます。
※ ドライカーボン製品の一部では取付穴の加工が必要となる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像はイメージです、商品の仕様と異なる場合もあります。
※ 製品の価格は改良の為、予告無く変更することがございます。
※ ドライカーボン製品の一部では取付穴の加工が必要となる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（1 ）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
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