PAGE TOP

Monkey用8吋5.5J輪框 附後搖臂完整套件

  • 品牌: GM-MOTO
  • 商品編號: gm-00006-8

定價: NT$

會員價: NT$ 16%OFF

回饋點數: 239 = NT$ 239 購物金
(可於下次購物折抵)

NT$

出貨日期:請先選擇商品選擇支

您可以選擇收件地區,以確認收件日期

Loading...
數量:
快速出貨 在庫推薦
【G-Craft】標準型搖臂 雙避震 4cm  長 廠商在庫
【SHIFT UP】6cm長後搖臂 廠商在庫
SHIFT UP

6cm長後搖臂

$4,617(88%)

適用車型

[要點]

材質:高精度鋁合金切削加工
後搖臂寬度:220mm超寬規格

輪框:8吋5.5J加寬輪框
煞車:8吋對應卡鉗

【套件内容】
専用加寬輪轂、後煞車套件、加寬避震器座、前齒盤偏移套件等

[商品描述]

8"5.5j寬輪轂是非常受歡迎的寬搖臂成套裝備的重要組成部分。當然,這是kepspeed公司生產的高精密加工的鋁制品。
擺臂的寬度為220mm,每邊加寬2.5cm。
它們還以 "寬花鼓和寬懸掛架 "驅動鏈輪偏移套件的形式發布。
雖然我們每台設備都是單獨銷售,但如果您購買了整套設備,您就不用擔心選擇合適的部件了。

[注意]

*fi(燃油噴射車)猴因為發電機蓋的形狀不同,所以安裝起來比較困難。需要進行大量的處理。
※ 此搖臂是高品質鋁制部件制造商kepspeed的產品。
*根據顏色的不同,本產品可能會出現缺貨的情況。另外,由於生產批次的不同,顏色可能會略有變化,但這不在保修范圍內。
※ 由於規格的變化,卡鉗支架的形狀可能會發生變化。
※ 雖然幾乎所有加寬後擺臂的零件都包含在套件中,但固定後制動總泵的支架卻不在套件中。但套件中不包括固定後制動總泵的支架。
※ 本套件使用內胎。輪胎管單獨出售。

【安裝】
※ ※ 驅動鏈輪偏移組件必須刮掉發電機蓋的鏈輪部分。

雖然它兼容日系和隆鑫發動機,但可能無法支持一些中國發動機,如150cc的力帆發動機。
※ 使用420尺寸的鏈輪作為前鏈輪,後鏈輪作為`驢子。
※ 附上組裝說明書。參照說明書仔細組裝。但是,維修工作的常識技術在手冊中並沒有提及。我們需要一個有摩托車維修經驗的人做組裝工作。
※ 根據客戶的車況和前後鏈輪的不同,驅動鏈架的數量也不同,所以gm-moto不提供此信息。
※ 即使後懸架處於全底狀態,開車前也一定要檢查是否有異常的接觸點。
※ 如果車架與擺臂之間的間隙每邊超過0.5mm,可能需要使用墊圈來減小間隙。如果樞軸緊固時間隙過大,擺臂就會過載,最嚴重時可能會損壞。
※ 起步行駛後,要注意 "初松",經常檢查,以免出現意外問題。我們對產品不作保證,除非是嚴重損害其價值或功能的缺陷。
※ 本公司不接受產品安裝後因任何原因的退貨。另外,開始行駛後出現問題,往往是由於行駛條件、保養條件或車況不匹配造成的。

[要點]

素材:高精度アルミ削り出し
スイングアームワイド幅:220mm幅超ワイド仕様

ホイール:8インチ5.5Jワイドホイール
ブレーキ:8インチ対応キャリパー

【キット内容】
専用ワイドハブ、リヤブレーキキット、ワイドサス受け、フロントスプロケットオフセットキット等

[商品描述]

大好評のワイドスイングアームコンプリートキットに欠かせない「8インチ5.5Jワイドホイール」です。もちろん製作はKEPSPEEDによる、高精度アルミ削り出し商品です。
スイングアームワイド幅は、左右2.5cm拡幅した220mm幅超ワイド仕様となります。
また、ワイドハブやワイドサス受け、ドライブスプロケットオフセットキットとともにコンプリートキットとしてリリースいたします。
各ユニット毎の販売もいたしますが、コンプリートでご購入頂ければ、パーツ選定に悩むことはありません。

[注意]

※ FI(フューエルインジェクション車輌)モンキーは、ジェネレーターカバーの形状が異なるため装着が困難です。かなりの加工が必要となります。
※ このスイングアームは高品位アルミパーツを製造するKEPSPEEDの製品です。
※ 色により品切れとなる場合がございます。また、製造ロット違いにより多少の色合いが変わることがございますが、保障対象外とさせていただきます。
※ キャリパーサポートの形状は仕様変更により変更になる場合があります、ご容赦下さい。
※ リヤスイングアームのワイド化に関するほぼ全てのパーツをセットに含ませて頂いておりますが、リヤブレーキマスターシリンダー固定用のブラケットはキットに含まれておりません。 別途ご用意ください。
※ このキットはチューブタイヤ使用となります。タイヤ、チューブも別売りとなります。
【取り付けについて】
※ ドライブスプロケットオフセットキットはジェネレーターカバーのスプロケット部分を削り落とす必要があります。
※ また、日本製エンジンおよびロンシン製エンジンに対応していますが、リーファン150ccなどの一部の中国製エンジンの場合、4点支持出来ない場合があります。
※ 前後のスプロケットは、モンキー用の420サイズをご使用ください。
※ 組立に関する説明書が添付されます。説明書を参考に慎重に組立を行ってください。但し、整備作業上の常識的技法などについては、説明書に記載されていません。オートバイ整備に関する経験者の方が組み付け作業を行ってください。
※ ドライブチェーンのコマ数は、お客様の車体コンディションや前後のスプロケットにより変化しますので、GM-MOTO社ではご案内しておりません。
※ リヤサスペンションがフルボトム状態になっても、異常な接触箇所が無いか、必ず確認してから走行してください。
※ お使いのフレームと本スイングアームとの隙間が、左右各0.5mm以上ある場合は、ワッシャーなどで隙間を小さくする処理を行ってください。隙間が大きな状態で、ピボットシャフトを締め込んだ場合、スイングアームに高い負荷がかかり、最悪の場合、破損する恐れがあります。
※ 走行開始後は、いわゆる"初期緩み"の発生に留意し、予期せぬトラブルを起こさぬよう、こまめな点検実施を行ってください。
※ 海外製のため成形、溶接、塗装、等作りが甘い場合があります。また輸送上の問題から、小傷や擦り傷が発生する場合があります。
※ 商品装着後の返品はいかなる理由の場合もお受けできません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

商品評論(0 )