[要點]
前後組
顏色：紅色
【尺寸】
【12吋】
・F 100／90-12、R 120／80-12等
・消耗電力：F 300W ／ R 350W
【GP3】
・F 90／580-17、R120／600-17
・消耗電力：F 350W ／ R 440W
【JP250／ST250】
・F 110／70-17、R 140／70-17・150／60-17
・消耗電力：F 440W ／ R 530W
【ST600／GP2】
・F 120／60-17、R 180／60-17
・消耗電力：F 440W ／ R 620W
【JSB1000】
・F 120／70-17、R 190／55-17・195／65-17
・消耗電力：F 440W ／ R 620W
顏色：紅色
【尺寸】
【12吋】
・F 100／90-12、R 120／80-12等
・消耗電力：F 300W ／ R 350W
【GP3】
・F 90／580-17、R120／600-17
・消耗電力：F 350W ／ R 440W
【JP250／ST250】
・F 110／70-17、R 140／70-17・150／60-17
・消耗電力：F 440W ／ R 530W
【ST600／GP2】
・F 120／60-17、R 180／60-17
・消耗電力：F 440W ／ R 620W
【JSB1000】
・F 120／70-17、R 190／55-17・195／65-17
・消耗電力：F 440W ／ R 620W
[商品描述]
【日本制造，有信心。產品性能。對耐用性絕對有信心！】。】
ntr保暖器是在日本從頭開始手工制作的。
因為我們的CEO也是一名電工，他對每一款產品都精心布線、精加工，只要您按照使用說明使用，10年以上都不會壞!
如因使用不當出現故障，我們可以進行維修。
如果你觸摸它，你就會明白它的品質。
【日本很多領先的車隊都在使用】
日本很多頂級車隊和很多其他 "車手團隊 "都在使用。
我們得到了很高的評價，堅固耐用的結構，讓我們在有限的運行時間內，從一開始就能安全的進攻。
【讓熱量一直進入車輪，防止輪胎在開始運行前溫度下降！】。
我們原來的加熱器排列設計，間距較窄，寬度較寬，使熱量能夠到達車圈。
另外，為了將熱量均勻的傳遞到輪胎上，內部的結構設計與輪胎的圓度相適應
暖胎器對輪胎溫和，從腳下開始熱力支撐您的駕駛。
【經久耐用，使用方便！】。
選擇面料要能有效地保持包內和包外的熱量，縫制方法要能經得起長時間的反復粘貼和拆卸
對細節的關注，包括線的強度。
在使用時可以快速、輕松地連接和分離。
【支援隊`車手（節選）】
.公路賽：Team 7c(Yuki Kunii)`Matsudo Flash(Kyosuke Okuda)`Team Kenken(Brothers Nagao)`
岩崎哲郎`岡崎靜香`小倉愛`岡谷裕太等
。莫塔德：高山直人
。Gymkhana:ssb(魅力櫻田)
ntr保暖器是在日本從頭開始手工制作的。
因為我們的CEO也是一名電工，他對每一款產品都精心布線、精加工，只要您按照使用說明使用，10年以上都不會壞!
如因使用不當出現故障，我們可以進行維修。
如果你觸摸它，你就會明白它的品質。
【日本很多領先的車隊都在使用】
日本很多頂級車隊和很多其他 "車手團隊 "都在使用。
我們得到了很高的評價，堅固耐用的結構，讓我們在有限的運行時間內，從一開始就能安全的進攻。
【讓熱量一直進入車輪，防止輪胎在開始運行前溫度下降！】。
我們原來的加熱器排列設計，間距較窄，寬度較寬，使熱量能夠到達車圈。
另外，為了將熱量均勻的傳遞到輪胎上，內部的結構設計與輪胎的圓度相適應
暖胎器對輪胎溫和，從腳下開始熱力支撐您的駕駛。
【經久耐用，使用方便！】。
選擇面料要能有效地保持包內和包外的熱量，縫制方法要能經得起長時間的反復粘貼和拆卸
對細節的關注，包括線的強度。
在使用時可以快速、輕松地連接和分離。
【支援隊`車手（節選）】
.公路賽：Team 7c(Yuki Kunii)`Matsudo Flash(Kyosuke Okuda)`Team Kenken(Brothers Nagao)`
岩崎哲郎`岡崎靜香`小倉愛`岡谷裕太等
。莫塔德：高山直人
。Gymkhana:ssb(魅力櫻田)
[注意]
*所有尺寸均為100v電源。
[要點]
前後セット
カラー：レッド
【サイズ】
【12インチ】
・F 100/90-12、R 120/80-12等
・消費電力：F 300W / R 350W
【GP3】
・F 90/580-17、R120/600-17
・消費電力：F 350W / R 440W
【JP250/ST250】
・F 110/70-17、R 140/70-17・150/60-17
・消費電力：F 440W / R 530W
【ST600/GP2】
・F 120/60-17、R 180/60-17
・消費電力：F 440W / R 620W
【JSB1000】
・F 120/70-17、R 190/55-17・195/65-17
・消費電力：F 440W / R 620W
カラー：レッド
【サイズ】
【12インチ】
・F 100/90-12、R 120/80-12等
・消費電力：F 300W / R 350W
【GP3】
・F 90/580-17、R120/600-17
・消費電力：F 350W / R 440W
【JP250/ST250】
・F 110/70-17、R 140/70-17・150/60-17
・消費電力：F 440W / R 530W
【ST600/GP2】
・F 120/60-17、R 180/60-17
・消費電力：F 440W / R 620W
【JSB1000】
・F 120/70-17、R 190/55-17・195/65-17
・消費電力：F 440W / R 620W
[商品描述]
【信頼の日本製。製品性能・耐久性に絶対の自信！】
NTRウォーマーは、全商品を日本国内で一から手作りしています。
現役のライダーがお客様と同じライダー目線で製作、電気工事士でもある社長がひとつひとつ丁寧に配線し仕上げているため、ご使用方法を守って頂ければ10年間以上使っても壊れません！
使用方法を誤って故障した場合等には、修理対応も可能です。
触れて頂ければ、質の良さを分かって頂けると思います。
【全日本有力チームも多数、長年愛用】
全日本トップチームをはじめ、多くのチーム、ライダーにご愛用頂いております。
限られた走行時間の中で、最初から安心して攻めることが出来る温度の高さや、壊れにくく頑丈な作りを評価頂いております。
【ホイールまで熱を入れ、走行開始前のタイヤの温度の低下を防ぎ、熱さをキープ！】
当社オリジナルのヒーター配置は、間隔は狭く、幅は広くリムまで熱が届くように設計しています。
さらに、熱をムラなくタイヤに伝えるために、タイヤの丸みにフィットするよう内部構造を工夫して
タイヤに優しく、そして熱く、あなたの走りを足元から支えるタイヤウォーマーとなっています。
【丈夫で使いやすい！】
熱を外へ逃がさず効率良く熱くするための生地選び、脱着を繰り返しても長期間耐えられる裁縫方法、
糸の強さなど細部までこだわり、ひとつひとつ丁寧に仕上げています。
ご使用時には、省力で素早く脱着できるよう工夫もしております。
【サポートチーム、ライダー紹介(一部抜粋)】
・ロードレース：チーム7C(國井勇輝選手)、松戸フラッシュ(奥田教介選手)、Teamけんけん(長尾選手兄弟)、
岩崎哲郎選手、岡崎静夏選手、小椋藍選手、岡谷雄太選手 など
・モタード：高山直人選手
・ジムカーナ：SSB(カリスマ作田選手)
NTRウォーマーは、全商品を日本国内で一から手作りしています。
現役のライダーがお客様と同じライダー目線で製作、電気工事士でもある社長がひとつひとつ丁寧に配線し仕上げているため、ご使用方法を守って頂ければ10年間以上使っても壊れません！
使用方法を誤って故障した場合等には、修理対応も可能です。
触れて頂ければ、質の良さを分かって頂けると思います。
【全日本有力チームも多数、長年愛用】
全日本トップチームをはじめ、多くのチーム、ライダーにご愛用頂いております。
限られた走行時間の中で、最初から安心して攻めることが出来る温度の高さや、壊れにくく頑丈な作りを評価頂いております。
【ホイールまで熱を入れ、走行開始前のタイヤの温度の低下を防ぎ、熱さをキープ！】
当社オリジナルのヒーター配置は、間隔は狭く、幅は広くリムまで熱が届くように設計しています。
さらに、熱をムラなくタイヤに伝えるために、タイヤの丸みにフィットするよう内部構造を工夫して
タイヤに優しく、そして熱く、あなたの走りを足元から支えるタイヤウォーマーとなっています。
【丈夫で使いやすい！】
熱を外へ逃がさず効率良く熱くするための生地選び、脱着を繰り返しても長期間耐えられる裁縫方法、
糸の強さなど細部までこだわり、ひとつひとつ丁寧に仕上げています。
ご使用時には、省力で素早く脱着できるよう工夫もしております。
【サポートチーム、ライダー紹介(一部抜粋)】
・ロードレース：チーム7C(國井勇輝選手)、松戸フラッシュ(奥田教介選手)、Teamけんけん(長尾選手兄弟)、
岩崎哲郎選手、岡崎静夏選手、小椋藍選手、岡谷雄太選手 など
・モタード：高山直人選手
・ジムカーナ：SSB(カリスマ作田選手)
[注意]
※ 全サイズ100V電源仕様です。
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