適用車型
[要點]
【位置】
※ 該值是原廠腳踏位置的比較數字。
向後/上升
1：10mm/10mm
2：10mm/20mm
3：20mm/10mm
4：20mm/20mm
5： 5mm/20mm
6： 5mm/30mm
7：15mm/20mm
8：15mm/30mm
1-4：腳踏桿位置下段
5-8：腳踏桿位置上段
※ 該值是原廠腳踏位置的比較數字。
向後/上升
1：10mm/10mm
2：10mm/20mm
3：20mm/10mm
4：20mm/20mm
5： 5mm/20mm
6： 5mm/30mm
7：15mm/20mm
8：15mm/30mm
1-4：腳踏桿位置下段
5-8：腳踏桿位置上段
[商品描述]
最好的騎行姿勢，讓你騎得舒服!
每一個零件都是由超級硬鋁塊精密加工而成，以創造出最佳的騎乘姿勢，為 "Supersport "gsx-r1000/r(17-)。
將踏桿和踏板分開軸，可以增加踏桿的剛性，避免意外跌落時損壞踏板操作。
*踏板損壞的情況除外。
與同軸型一樣，"剎車踏板 "的變化踏板采用國產精品軸承，支持平穩無壓力騎行。
通過選擇板塊共可選擇4個位置，通過改變階梯桿上下兩級的位置，可以改變8個位置，讓用戶從賽道騎行到街道騎行都可以選擇自己喜歡的騎行姿勢。
換擋踏板采用兩片式結構，Juracon腳趾踏板踏步，可以根據自己的腳型選擇三個不同的位置，以及剎車側。
剎車開關是一個普通的機械開關。<逆向變化也可以通過逆轉工廠的變化塊來實現。
通過選配的換檔軸支架，您可以在賽道上更穩健地換檔。
陽極氧化鋁的顏色是留金。金屬銀超黑三種顏色可供選擇。
每一個零件都是由超級硬鋁塊精密加工而成，以創造出最佳的騎乘姿勢，為 "Supersport "gsx-r1000/r(17-)。
將踏桿和踏板分開軸，可以增加踏桿的剛性，避免意外跌落時損壞踏板操作。
*踏板損壞的情況除外。
與同軸型一樣，"剎車踏板 "的變化踏板采用國產精品軸承，支持平穩無壓力騎行。
通過選擇板塊共可選擇4個位置，通過改變階梯桿上下兩級的位置，可以改變8個位置，讓用戶從賽道騎行到街道騎行都可以選擇自己喜歡的騎行姿勢。
換擋踏板采用兩片式結構，Juracon腳趾踏板踏步，可以根據自己的腳型選擇三個不同的位置，以及剎車側。
剎車開關是一個普通的機械開關。<逆向變化也可以通過逆轉工廠的變化塊來實現。
通過選配的換檔軸支架，您可以在賽道上更穩健地換檔。
陽極氧化鋁的顏色是留金。金屬銀超黑三種顏色可供選擇。
[注意]
[要點]
【ポジション】
※ 値は純正ステップバー位置からの数値です。
バック／アップ
1：10mm／10mm
2：10mm／20mm
3：20mm／10mm
4：20mm／20mm
5： 5mm／20mm
6： 5mm／30mm
7：15mm／20mm
8：15mm／30mm
1-4：ステップバー位置下段
5-8：ステップバー位置上段
※ 値は純正ステップバー位置からの数値です。
バック／アップ
1：10mm／10mm
2：10mm／20mm
3：20mm／10mm
4：20mm／20mm
5： 5mm／20mm
6： 5mm／30mm
7：15mm／20mm
8：15mm／30mm
1-4：ステップバー位置下段
5-8：ステップバー位置上段
[商品描述]
ベストなライディングポジションで快適な走行を！
超ジュラルミン塊から各パーツを高精度削り出しで製作、スーパースポーツ：GSX-R1000／R(17-)のベストなポジションを追及したライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、ステップバーの取付剛性がアップし、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
※ ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧な国産ベアリングの使用によりストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
ポジションは、プレート部分の選択で4パターン、さらにステップバーの上下2段階の位置変更で、8つのポジション変更が可能になり、サーキット走行から街乗りまでお好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジペダルは2ピース構造にし、つま先のジュラコン®製ペダルステップ位置もブレーキ側とともに足のサイズに合わせて3ヶ所：5mm刻みで選択できます。
ブレーキスイッチは、ノーマルの機械式スイッチを使用。
純正チェンジブロックを反転させて取り付けることで逆チェンジへの変更も可能。
別売りの「チェンジシャフトホルダー」を装着すれば、サーキット走行において一層しっかりと安定したしたシフトチェンジが可能です。
アルマイトカラーは、ステイゴールド・メタリックシルバースーパーブラックの3カラーをご用意しております。
超ジュラルミン塊から各パーツを高精度削り出しで製作、スーパースポーツ：GSX-R1000／R(17-)のベストなポジションを追及したライディングステップです。
ステップバーとペダルを別軸にすることにより、ステップバーの取付剛性がアップし、万が一の転倒時にもステップバーの損傷によるペダル操作への悪影響を極力回避できます。
※ ペダルに損傷が及ぶようなケースは除きます。
操作性に優れる同軸タイプと同様に、ブレーキペダル、チェンジペダルは精巧な国産ベアリングの使用によりストレスがなくスムーズな動きでライディングをサポートします。
ポジションは、プレート部分の選択で4パターン、さらにステップバーの上下2段階の位置変更で、8つのポジション変更が可能になり、サーキット走行から街乗りまでお好みのライディングポジションをお選びいただけます。
チェンジペダルは2ピース構造にし、つま先のジュラコン®製ペダルステップ位置もブレーキ側とともに足のサイズに合わせて3ヶ所：5mm刻みで選択できます。
ブレーキスイッチは、ノーマルの機械式スイッチを使用。
純正チェンジブロックを反転させて取り付けることで逆チェンジへの変更も可能。
別売りの「チェンジシャフトホルダー」を装着すれば、サーキット走行において一層しっかりと安定したしたシフトチェンジが可能です。
アルマイトカラーは、ステイゴールド・メタリックシルバースーパーブラックの3カラーをご用意しております。
[注意]
※ ジュラコン®はポリプラスチックス株式会社の日本その他の国の登録商標です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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