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Wunderlich
座高降低套件
適用車型
[要點]
【顏色】
・上：止滑黑色
・側：止滑藍色
・縫線：中銀色
・上：止滑黑色
・側：止滑藍色
・縫線：中銀色
[商品描述]
基於【s-3204】原廠後座已有的產品線，我們將頂部和前開關用c-52防滑黑處理，側面用c-58防滑藍處理，縫線用s-03中銀處理。<串聯帶是標准裝備。(皮質：防滑黑/縫線：中銀色)
針對原廠後排座椅的座面降低，調整了更合適的角度。
由於在加速和減速過程中，騎手和乘客的頭盔能夠保持腳步，因此騎手和乘客的頭盔相互碰撞的可能性較小。
抓杠時，雨天旅游手套會濕，或者在寒風中手會冷。
串聯帶區域可以防止乘客的手套被打濕，在寒冷的天氣里，風直接吹到乘客的手上。
左、右扶手的切換，使乘客更容易改變位置，減少長途旅行時肩頸的負擔。
這是 "座椅底座 "的特殊設計，不是後座真皮的替代品。這是原廠後座的替代品。<拆卸座椅的方法和正品後排座椅一樣，用鑰匙就可以完成。<前後安裝位置可與原廠一樣調整。
針對原廠後排座椅的座面降低，調整了更合適的角度。
由於在加速和減速過程中，騎手和乘客的頭盔能夠保持腳步，因此騎手和乘客的頭盔相互碰撞的可能性較小。
抓杠時，雨天旅游手套會濕，或者在寒風中手會冷。
串聯帶區域可以防止乘客的手套被打濕，在寒冷的天氣里，風直接吹到乘客的手上。
左、右扶手的切換，使乘客更容易改變位置，減少長途旅行時肩頸的負擔。
這是 "座椅底座 "的特殊設計，不是後座真皮的替代品。這是原廠後座的替代品。<拆卸座椅的方法和正品後排座椅一樣，用鑰匙就可以完成。<前後安裝位置可與原廠一樣調整。
[注意]
座椅底座不能用正版工具安裝。
[要點]
【カラー】
・トップ：すべり止めブラック
・サイド：すべり止めブルー
・ステッチ：メディアムシルバー
・トップ：すべり止めブラック
・サイド：すべり止めブルー
・ステッチ：メディアムシルバー
[商品描述]
既にラインナップされている【S-3204】オリジナルリアシートをベースに、トップと前切替をC-52すべり止めブラック、サイドをC-58すべり止めブルー、ステッチはS-03メディアムシルバーで仕上げました。
タンデムベルトは標準装備です。(レザー：すべり止めブラック／ステッチ：メディアムシルバー)
座面が前下がりとなっている純正リアシートに対して座面の傾斜を適正化してあります。
加速減速で踏ん張りが利くので、ライダーとパッセンジャーのヘルメット同士がぶつかるような事も少なくなります。
グラブバーを掴んでいると、雨天のツーリングではグローブが濡れてしまったり、寒い時期には走行風で手が冷え切ってしまいます。
タンデムベルト付近であればパッセンジャーのグローブも濡れ難く寒い時期は走行風が直撃することはありません。
左右グラブバーと持ち替える事により、パッセンジャーが姿勢を変え易く、長距離ツーリングでの肩首腰等の負担を軽減します。
純正リアシートのレザー張り替え品ではなく、シートベースからの専用設計となります。純正リアシートからの付け替えとなります。
着脱は純正リアシートと同様に鍵で操作します。
前後の取り付け位置調整機構も純正同様に行えます。
タンデムベルトは標準装備です。(レザー：すべり止めブラック／ステッチ：メディアムシルバー)
座面が前下がりとなっている純正リアシートに対して座面の傾斜を適正化してあります。
加速減速で踏ん張りが利くので、ライダーとパッセンジャーのヘルメット同士がぶつかるような事も少なくなります。
グラブバーを掴んでいると、雨天のツーリングではグローブが濡れてしまったり、寒い時期には走行風で手が冷え切ってしまいます。
タンデムベルト付近であればパッセンジャーのグローブも濡れ難く寒い時期は走行風が直撃することはありません。
左右グラブバーと持ち替える事により、パッセンジャーが姿勢を変え易く、長距離ツーリングでの肩首腰等の負担を軽減します。
純正リアシートのレザー張り替え品ではなく、シートベースからの専用設計となります。純正リアシートからの付け替えとなります。
着脱は純正リアシートと同様に鍵で操作します。
前後の取り付け位置調整機構も純正同様に行えます。
[注意]
※ シートベースに純正工具の取り付けは出来ません。
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