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煞車卡鉗座套件

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適用車型

[要點]

※本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,
概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

適用於雙盤
輻條輪/k2系列前叉/296mm轉子
卡鉗:cp2696
材質:sus(墊片)
卡鉗安裝螺栓和扭力桿接收螺栓:m10-p1.25

【 】。設置內容】
。卡鉗支撐體(左、右)
。前叉側螺栓(顏色:
.卡鉗側的螺栓(指定顏色)
。 1mm間隔片(SUS)

[商品描述]

這是安裝在'kz1000`z750d`z650等輻條輪上的cp2696卡鉗支架。

前叉兼容mk2`z1r`former MORIWAKI Kayaba`pmc36`750fx1`z1000ltd等。

包含一個墊片,可以將轉子延伸到輻條之外1mm,讓卡鉗從輻條中逃脫,以減少卡鉗的加工量(由SUS制造)。

卡鉗的設計盡量接近底殼,以減少因變形而造成的制動力損失。
卡鉗安裝螺栓和扭力桿接收螺栓為M10-P1.25。

采用細顆粒紋路,提高可靠性。

供應的黑色螺栓為六方孔的鉻鉬螺栓,加工接線孔後進行黑色鉻酸鹽處理防銹。
銀色螺栓采用鉻鉬螺栓幾何處理,六角孔,外觀均衡。

[注意]

*cp2696的背面需要切割。

[要點]

※本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,
概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

ダブルディスク用
スポークホイール/MK2系フォーク/296mmローター用
キャリパー:CP2696
素材:SUS製(スペーサー)
キャリパー側ボルト及びフォーク側ボルト:M10-P1.25

【セット内容】
・キャリパーサポート本体(左右)
・フォーク側ボルト(色指定)
・キャリパー側ボルト(色指定)
・1mmスペーサー(SUS製)

[商品描述]

※本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,
概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

KZ1000、Z750D、Z650などのスポークホイールにCP2696キャリパー装着用のキャリパーサポートです。

フロントフォークはMK2、Z1R、旧モリワキカヤバ、PMC36、750FX1、Z1000LTDなどに適合です。

キャリパー切削加工をできるだけ少なくする為にスポークからキャリパーを逃がす為のローターを1mm外に出す為のスペーサー付き(SUS製)。

ボトムケースに極力キャリパーを近づけ変形による制動力のロスを少なくするように設計しました。
キャリパー側ボルト及びフォーク側ボルトはM10-P1.25です。
細目を採用してより確実性を上げてあります。

付属するブラックボルトは六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後に防錆のために黒クロメート処理を施してあります。
シルバーボルトには六角穴付きクロモリボルトをワイヤリング穴加工後にジオメット処理を施し見た目のバランスも追求しました。

[注意]

※本商品為煞車類商品,屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認,
※安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
※因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝,造成煞車功能不良,影響行駛安全,乃至於發生交通事故,
概與本公司無關,消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。

※ CP2696の裏側は切削加工が必要になります。

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