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Wunderlich
座高降低套件 BMW 車款
適用車型
[要點]
顏色：三色
【坐墊高】
・低位置：830mm
・高位置：850mm
【坐墊高】
・低位置：830mm
・高位置：850mm
[商品描述]
在已經有的【s-3202】中座的基礎上，從側面到後開關的頂部和前開關都采用c-52防滑黑c-52防滑黑c-55雪白c-51防滑紅c-51防滑紅c-58防滑藍。<縫線采用S-03中銀色。(紅藍兩邊的縫線與皮革的顏色相同)。
K&h的座椅是從座椅底座開始設計的。<更換座椅，在車前側換上尺寸較小的橡膠套。
這樣一來，座椅底座可以移動到車身的最邊緣，為腿部落差和前排座椅區域提供足夠的海綿厚度。
K&h的座椅是從座椅底座開始設計的。<更換座椅，在車前側換上尺寸較小的橡膠套。
這樣一來，座椅底座可以移動到車身的最邊緣，為腿部落差和前排座椅區域提供足夠的海綿厚度。
雖然座椅的底面寬度被縮小到車架的最邊緣，但座椅表面的寬度足以為長途騎行提供舒適性和良好的腳感。
與原廠座椅相比，K&h的座椅通過檢視座椅表面的斜度，提供了更多的自由坐姿。
騎行者的騎行位置和姿勢都經過優化，以減少長距離騎行對身體的負荷。
雖然座椅的底面寬度被縮小到車架的最邊緣，但座椅表面的寬度足以為長途騎行提供舒適性和良好的腳感。
下腳時接觸大腿內側的部分極小，所以可以直接下腳。
能夠讓駕駛員在瞬間站起來，並有效防止遠光燈停止時車輛的晃動。
原廠座椅的前坡度比較大，長時間騎行的話，容易坐到最低的位置。當座椅向後抬起時，您可能會感到尾骨部位疼痛。
K&h的座椅通過檢視座椅表面的坡度，提供了更多的坐姿自由度。
騎行者的騎行位置和姿勢都經過優化，以減少長距離騎行對身體的負荷。
也歡迎體型較小的人和因雙人騎行機會多而腳部不舒服的人。
[注意]
*圖像包括其他色相。
[要點]
カラー：トリコロール
【シート高】
・ローポジション：830mm
・ハイポジション：850mm
【シート高】
・ローポジション：830mm
・ハイポジション：850mm
[商品描述]
既にラインナップされている【S-3202】ミディアムシートをベースに、トップと前切替をC-52すべり止めブラック、サイドをC-55スノーホワイト、C-51すべり止めレッド、サイドから後切替をC-58すべり止めブルーで仕上げています。
ステッチはS-03メディアムシルバー仕上げです。(サイドのレッドとブルーに掛かるステッチはレザー同色となります。)
K＆H社製シートはシートベースから全て専用設計しております。
サイズダウンした専用の前側取り付けゴムブッシュと交換してからシートを取り付けます。
これによりシートベースを車体側ぎりぎりまで寄せられ、足を下ろす部分や前側に着座する部分に十分なスポンジ厚を確保出来ています。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
足を下ろす際に内腿に当る部分が極端に少なくなりますので、足を真っ直ぐに下ろすことが出来るようになります。
咄嗟のときにも瞬時に足をつくことが出来るようになり、テレレバー特有の車体停止時の急なふら付きにも有効です。
純正シートは前傾斜が強く、長時間走るとどうしても一番低い位置に着座しがちになります。後ろ上がりの座面で尾てい骨辺りに痛みを感じる事もあります。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
小柄な体型の方やタンデムの機会が多く、足つきに不安のある方にもお勧めです。
ステッチはS-03メディアムシルバー仕上げです。(サイドのレッドとブルーに掛かるステッチはレザー同色となります。)
K＆H社製シートはシートベースから全て専用設計しております。
サイズダウンした専用の前側取り付けゴムブッシュと交換してからシートを取り付けます。
これによりシートベースを車体側ぎりぎりまで寄せられ、足を下ろす部分や前側に着座する部分に十分なスポンジ厚を確保出来ています。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
足を下ろす部分のシートベース幅はフレーム幅ぎりぎりまで細くなっていますが、着座する座面部分の幅は広く取っておりますので、乗り心地の良さと足つきの良さを両立し、長距離でも快適なシートに仕上がっています。
足を下ろす際に内腿に当る部分が極端に少なくなりますので、足を真っ直ぐに下ろすことが出来るようになります。
咄嗟のときにも瞬時に足をつくことが出来るようになり、テレレバー特有の車体停止時の急なふら付きにも有効です。
純正シートは前傾斜が強く、長時間走るとどうしても一番低い位置に着座しがちになります。後ろ上がりの座面で尾てい骨辺りに痛みを感じる事もあります。
K＆H製シートでは、純正シートから座面の傾斜を見直すことにより、前後着座位置に自由度が増しています。
乗車位置、乗車姿勢も適正となり、長距離での身体の負担を軽減します。
小柄な体型の方やタンデムの機会が多く、足つきに不安のある方にもお勧めです。
[注意]
※ 画像は他のカラーリングも含みます。
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