高度降低了 8 毫米,預緊力設計得更長一些。
可以用扳手擰緊。
原廠sr前叉的弱點,但我們通過增加前叉的內部容積,實現了穩定的性能。
除sr外,現代自行車的前叉已經進化到更厚更輕,內部容積也隨着油量的增加而增加
,使性能更加穩定。
Sr叉的生產幾乎沒有進化。
我們開發了這個模型,通過擴大內部體積來穩定運行。
為什么成交量會增加......。
石油不能被壓力壓碎。
空氣可以被壓碎。
它提供了更多微妙的緩沖,讓您的運動更加快速。
很多部分只是為了外觀而減少內襯的體積,但bore-ace優先考慮氣墊的重要性,增加內襯的體積,以保證安全和舒適。
可提供空氣閥型閥帽。
0/5