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GLEAMING WORKS

74Springer 前叉套件

  • 商品編號:
  • GW-5020

會員價: NT$ 66,565

666(等於NT$666)

適用車型

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[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【ハンドル切れ角】43度(片側21.5度)
【アンダーステム下からシャフトまでの長さ】
・ストック約460mm
・2インチオーバー約510mm
【ホイール取付幅】約212mm

【素材/材質】
・フォーク本体:スチール
・トップティ:スチール
・ライザー:スチール
・キャリパーサポート:スチール
・トルクロッド:スチール
・キャリパー:アルミ

【セット内容】
・本体
・トップティ
・ライザー
・ブレーキキット
・シャフト
・ホイールカラー×1セット

[商品描述]

74年的春風前叉解決了04年以後運動之星的安裝問題。
為了安裝一個正常的74 Springer到04年或以後的Sportster,你需要一個`手柄鎖。由於加工量大,幾乎無法得到一個處理角度,存在着對畫面的干擾和成本高的問題。
本產品設計了專門的剎車套件,通過螺栓連接的車把鎖,提供了一個實用的切割角度,可以通過重新調整車把軸的位置,不需要任何修改就能達到合適的剎車能力。

針對車把周圍的經典風格,上三通和上橋的選擇性鑄造設計
上三通(上橋)也是特別設計的,從緊湊的車把區域到經典風格的特殊立柱,都能滿足不同的經典風格。
■従来の74スプリンガーフォークでの04’以降スポーツスターへの取り付け時に起きる問題を解消。
通常の74スプリンガーを04以降スポーツスターに取り付けるには、ハンドルロック・フレームとの干渉の問題が大きく大幅な加工による高コスト、ハンドル切れ角がほとんど取れない等の問題がありました。
本製品は、ステムシャフトの位置を見直すことにより、加工は一切なしのボルトオン、ハンドルロックOK、実用足る切れ角、専用ブレーキキットにより適正なブレーキ能力を実現しており、コスト面も現実的な設定となっております。

■トップティも含め専用鋳造設計でハンドル周りから抜かりなくクラシカルなスタイルを演出
トップティ(トップブリッジ)も専用鋳造設計で、専用ライザーによりコンパクトなハンドル周りからクラシカルなスタイルも幅広く対応します。

[注意]

※ 装着画像はイメージです。
※ こちらのキットには「ABSセパレーター、ブレーキホース」が付属しておりません。
※ 「ABSセパレーター、ブレーキホース」をご自身でご用意される方は別途お求めください。
※ スプリンガーフォークは現在ほぼ全ての純正採用されている、テレスコピックフォークより強度が大きく劣ります。強いブレーキ力が掛けるとリアアームに大きく負担が掛かってしまう為、専用キットではノーマルより弱いキャリパーを採用しています。その上で、通常のスポーツスターとは異なり、フロント3割、リア7割程度のブレーキング操作で運転して下さい。
※ 本製品は80年ほど前の構造のフロントフォークになります。当時とは道路、交通事情も大きく異なります。また操作感も大きく変わりますので、十分に操作に慣れるまで(もちろんその後も)安全運転を心掛けて下さい。

適用車型

    • XL1200XS SPORTSTER FortyEight Special

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