適用車型
[要點]
圖案:白絲帶
【尺寸】
。正面:19×4.00
.後部:18×4.00
【載重量】
.前排：290公斤
。前排:290kg
後排:280kg
【最高時速】150km
【規格】
。無內胎輪胎
.3層尼龍斜交胎。
【尺寸】
。正面:19×4.00
.後部:18×4.00
【載重量】
.前排：290公斤
。前排:290kg
後排:280kg
【最高時速】150km
【規格】
。無內胎輪胎
.3層尼龍斜交胎。
[商品描述]
■產品特點
.這款輪胎是車庫T&F原廠型號。
。這款輪胎很適合復古風格的自行車。
。輪胎的花紋很復古，但它的材質是軟質復合橡膠。
■匹配數據
。原裝前擋泥板→需要拆除。<原廠前擋泥板→需要拆除。原裝後擋泥板→可安裝。
什么是 "優力 "輪胎？<尤尼利是一家台灣廠商。尤尼利是一家台灣廠商。
當輪胎安裝在後擋泥板上時，輪胎不會被損壞。
他們是世界上最受歡迎的輪胎。
.這款輪胎是車庫T&F原廠型號。
。這款輪胎很適合復古風格的自行車。
。輪胎的花紋很復古，但它的材質是軟質復合橡膠。
■匹配數據
。原裝前擋泥板→需要拆除。<原廠前擋泥板→需要拆除。原裝後擋泥板→可安裝。
什么是 "優力 "輪胎？<尤尼利是一家台灣廠商。尤尼利是一家台灣廠商。
當輪胎安裝在後擋泥板上時，輪胎不會被損壞。
他們是世界上最受歡迎的輪胎。
[注意]
*與輻條輪裝配時，請使用管子。
※ 白色和黑色部分的邊界可能不是一個完美的圓形。白色部分有一層藍色塗層，防止曬傷。使用前請用中性洗滌劑和洗滌器清除。(請勿使用中性洗滌劑以外的化學葯品。)
※ 輪胎在紫外線的照射下會變成象牙色。
※ 建議在更換輪胎的同時更換內胎。
※ 圖中所示為輪輞，但不包括在內。
※ 請到專業維修店更換輪胎。
※ 復古胎的外徑比原胎大。
*更換輪胎請聯系專業維修店。它可能與實際尺寸不同。根據車型名稱、排量、年份、小改小革、特殊規格和定制的不同，輪胎的尺寸也會有所不同。在選擇尺寸前請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
*檢查胎肩和側壁箭頭，看是否有旋轉方向。
※ 白色和黑色部分的邊界可能不是一個完美的圓形。白色部分有一層藍色塗層，防止曬傷。使用前請用中性洗滌劑和洗滌器清除。(請勿使用中性洗滌劑以外的化學葯品。)
※ 輪胎在紫外線的照射下會變成象牙色。
※ 建議在更換輪胎的同時更換內胎。
※ 圖中所示為輪輞，但不包括在內。
※ 請到專業維修店更換輪胎。
※ 復古胎的外徑比原胎大。
*更換輪胎請聯系專業維修店。它可能與實際尺寸不同。根據車型名稱、排量、年份、小改小革、特殊規格和定制的不同，輪胎的尺寸也會有所不同。在選擇尺寸前請務必確認實際胎管尺寸、速度符號、負荷指數、輪胎類型等。
*檢查胎肩和側壁箭頭，看是否有旋轉方向。
[要點]
パターン：ホワイトリボン
【サイズ】
・フロント：19×4.00
・リア：18×4.00
【負載能力】
・フロント：290kg
・リア：280kg
【最高速度】150km
【仕様】
・チューブレスタイヤ
・3層ナイロン、バイアスタイヤ
【サイズ】
・フロント：19×4.00
・リア：18×4.00
【負載能力】
・フロント：290kg
・リア：280kg
【最高速度】150km
【仕様】
・チューブレスタイヤ
・3層ナイロン、バイアスタイヤ
[商品描述]
■製品の特徴
・こちらのタイヤはガレージT＆Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
・ビンテージパターンのタイヤでありながらゴム成分にソフトコンパウンドを使用しています。それにより他社のビンテージタイヤに比べグリップ性能が大幅にUPしています。
■マッチングデータ
・純正フロントフェンダー → 取り外しが必要。
・純正リアフェンダー → 装着可能。
■unilli(ユナリ)タイヤとは・・・
・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。
・こちらのタイヤはガレージT＆Fオリジナルモデルとなります。
・ムチムチ感が強調されビンテージスタイルのバイクにはとても良く似合います。
・ビンテージパターンのタイヤでありながらゴム成分にソフトコンパウンドを使用しています。それにより他社のビンテージタイヤに比べグリップ性能が大幅にUPしています。
■マッチングデータ
・純正フロントフェンダー → 取り外しが必要。
・純正リアフェンダー → 装着可能。
■unilli(ユナリ)タイヤとは・・・
・ユナリは台湾メーカーです。
日本ではまだ認知度が薄いですが、台湾国内、特にミニバイクレースなどでは、ダンロップ、ブリヂストンと肩を並べる程、高い装着率を誇るタイヤです。
性能は台湾のレースシーンでも使用されている折り紙つきのタイヤです。
[注意]
※ スポークホイールに組み付ける場合はチューブをご使用下さい。
※ ホワイト部分とブラック部分の境目は真円で無い場合がござます。(若干ですがまだら模様になりますのでご理解下さい)
※ ホワイト部分には日焼け防止の青いコーティングされています。ご使用前に中性洗剤とたわしで剥がしてご使用ください。(中性洗剤以外の薬品は絶対にご使用しないで下さい)
※ 紫外線を浴びるとタイヤはアイボリー色になっていきます。
※ タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
※ 写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
※ タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
※ 純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。それにより純正フロントフェンダーの取り外しが必要になるのとスピードメーターが正確に表示出来なくなります。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ ホワイト部分とブラック部分の境目は真円で無い場合がござます。(若干ですがまだら模様になりますのでご理解下さい)
※ ホワイト部分には日焼け防止の青いコーティングされています。ご使用前に中性洗剤とたわしで剥がしてご使用ください。(中性洗剤以外の薬品は絶対にご使用しないで下さい)
※ 紫外線を浴びるとタイヤはアイボリー色になっていきます。
※ タイヤ交換と同時にチューブ交換もお勧め致します。
※ 写真にはリムが写っていますが、付属はしません。
※ タイヤ交換は専門の整備工場にご依頼ください。
※ 純正タイヤに比べてビンテージタイヤは外径が大きくなります。それにより純正フロントフェンダーの取り外しが必要になるのとスピードメーターが正確に表示出来なくなります。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
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