適用車型
[要點]
防水加工
本體尺寸：75×49×20mm
附件：専用線束
本體尺寸：75×49×20mm
附件：専用線束
[商品描述]
設備設計緊湊，防水性能好。
sc-project afm裝置在其緊湊的機身(75x49x20mm)中是防水的。
在雨天行車或洗車時，不需要拆卸或遮擋。
sc-project afm (空氣燃料改良劑)裝置是來自`sc-project的滑套裝置。消音器`分包型燃油噴射控制器，最大限度地發揮全排氣/半排氣系統的性能。
高性能，如sc-project。通過安裝排氣系統提高排氣效率的車輛，必須對進氣混合氣進行補償，才能獲得最佳性能。
如果不對進氣系統進行設置，就無法打造出流暢的動力曲線，會造成砰砰的感覺。
sc-project afm控制發動機所需的空氣和燃油噴射量，以實現高性能。可以充分發揮排氣系統的性能。
其設計旨在改善響應，並通過消除 "砰砰 "的感覺提供更好的拾取。
【安裝簡單】
【含專用電纜】
sc-project afm是一個 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，所以你可以在不拆除原廠電腦或傳感器等的情況下增加一個 "高性能 "裝置。本產品可以發揮排氣系統的性能（修正原廠傳感器信號）。
他們不會損壞發動機。
sc-project afm為每個型號配備了專用的連接線，使安裝變得非常簡單。
sc-project afm裝置在其緊湊的機身(75x49x20mm)中是防水的。
在雨天行車或洗車時，不需要拆卸或遮擋。
sc-project afm (空氣燃料改良劑)裝置是來自`sc-project的滑套裝置。消音器`分包型燃油噴射控制器，最大限度地發揮全排氣/半排氣系統的性能。
高性能，如sc-project。通過安裝排氣系統提高排氣效率的車輛，必須對進氣混合氣進行補償，才能獲得最佳性能。
如果不對進氣系統進行設置，就無法打造出流暢的動力曲線，會造成砰砰的感覺。
sc-project afm控制發動機所需的空氣和燃油噴射量，以實現高性能。可以充分發揮排氣系統的性能。
其設計旨在改善響應，並通過消除 "砰砰 "的感覺提供更好的拾取。
【安裝簡單】
【含專用電纜】
sc-project afm是一個 "副電腦型 "的燃油噴射控制器，所以你可以在不拆除原廠電腦或傳感器等的情況下增加一個 "高性能 "裝置。本產品可以發揮排氣系統的性能（修正原廠傳感器信號）。
他們不會損壞發動機。
sc-project afm為每個型號配備了專用的連接線，使安裝變得非常簡單。
原件也可以在幾分鍾內恢復。
基本上，只更換消音器時不需要設置，但更換排氣系統時，如拆除內置催化器、進氣。你需要一個燃料設置。
在sc-project網站上，您可以找到關於安裝 "sc-project排氣系統 "時，每個摩托車型號和排氣系統類型是否需要sc-project afm單元的信息。請檢查 "檢查"。
【設置方法：10級調節。Arch】
sc-project afm已經安裝了`10個設置和`規章制度。拱門。通過轉動轉盤，可以輕松地即時改變設置。
存儲器最左邊的0級是標准狀態（裝置為關閉）和 "調節"。拱門。順時針方向轉動轉盤，可提高碳化程度，使您可以調整到機器的最佳設置。
根據安裝的排氣系統類型和催化劑的可用性，sc-project排氣系統有 "規定"。我們建議采用5-9的拱形設置。
[注意]
雖有防水功能，但不要放在承受高水壓的地方。
※ 洗車時避免將水直接倒在車上。
※ 洗車時避免將水直接倒在車上。
[要點]
【製品の特長】
・ユニットコンパクト設計 (75x49x20mm)
・簡単取り付け
・専用ケーブル付属
・防水加工
・ユニットコンパクト設計 (75x49x20mm)
・簡単取り付け
・専用ケーブル付属
・防水加工
[商品描述]
SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) ユニットは、SC-Project製スリップオン・サイレンサー、フルエキゾースト／セミエキゾーストシステムのパフォーマンスを最大限に引き出すための、サブコンタイプのフューエルインジェクションコントローラーです。
・SC-Projectなどのハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの装着により、排気効率が向上した車両は、吸入混合気の補正をしなければ、最大限のパフォーマンスを引き出すことができません。
吸入系のセッティングを行わなければ、スムースなパワーカーブを作れず、ドンツキ感が生まれる原因になります。
・本製品は、純正のコンピューターやセンサー等を取り外さずに、エンジンが求める空気量および、燃料噴射量をコントロールする事により、レスポンスが向上し、ドンツキ感も解消されます。
・その結果、ハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの性能を十分に引き出すことができます。
また、純正センサーシグナルの補正のみを行うため、エンジンへのダメージを与える事がありません。
・セッティング方法 (10段階 レギュレーション・アーチ)レギュレーション・アーチ・ダイアルを回すことにより、簡単に、瞬時にセッティング変更が可能です。
・メモリ位置「0」がスタンダードコンディション(ユニットのオフ状態)です。
ダイアルを時計(右)方向に回すと、キャブレーションレベルが上がり、マシンに最適なセッティングに調整することが可能です。
SC-Project製エキゾーストシステムには、「5-9」段階のセッティングをお勧めします。
雨天走行や洗車時に、ユニットの取り外しは不要です。
カバーをかぶせる手間も省けます。
・SC-Projectなどのハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの装着により、排気効率が向上した車両は、吸入混合気の補正をしなければ、最大限のパフォーマンスを引き出すことができません。
吸入系のセッティングを行わなければ、スムースなパワーカーブを作れず、ドンツキ感が生まれる原因になります。
・本製品は、純正のコンピューターやセンサー等を取り外さずに、エンジンが求める空気量および、燃料噴射量をコントロールする事により、レスポンスが向上し、ドンツキ感も解消されます。
・その結果、ハイパフォーマンス・エキゾーストシステムの性能を十分に引き出すことができます。
また、純正センサーシグナルの補正のみを行うため、エンジンへのダメージを与える事がありません。
・セッティング方法 (10段階 レギュレーション・アーチ)レギュレーション・アーチ・ダイアルを回すことにより、簡単に、瞬時にセッティング変更が可能です。
・メモリ位置「0」がスタンダードコンディション(ユニットのオフ状態)です。
ダイアルを時計(右)方向に回すと、キャブレーションレベルが上がり、マシンに最適なセッティングに調整することが可能です。
SC-Project製エキゾーストシステムには、「5-9」段階のセッティングをお勧めします。
雨天走行や洗車時に、ユニットの取り外しは不要です。
カバーをかぶせる手間も省けます。
[注意]
※ 高水圧を受けるような場所には配置しないでください。また、洗車時に直接水をかけたりすることは避けてください。
※ エキゾーストシステムのタイプおよび、キャタライザー(触媒)の有無にもよります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ エキゾーストシステムのタイプおよび、キャタライザー(触媒)の有無にもよります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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