[商品描述]
`隨着《排放控制法》的出台,摩托車上安裝了`二級節流閥。
這是由摩托車ecu控制的。<在賽道上,為了性能和油門響應,已經不需要這套系統了。<只要將 "二級節氣門 "執行器電機上的執行器電機從摩托車上拆下,只要將電機從摩托車上拆下,"FI故障燈 "就會亮起。
當本產品=stve系列聯接到摩托車線路上時,可將整個二次閥組件連同執行器電機、蝶閥板及其桿/軸一起拆除。
[注意]
安裝後,建議到測功機中心檢查發動機的aFR(空氣/燃油比),必要時進行調整。
※ 本產品為歐洲產品。請注意,雖然已經獲得了再進口車的裝配情況,但國內的規格還沒有得到確認。
※ 適用機型可能會有變化或增加。所列車型為截至2019年3月。
[商品描述]
排出ガス規制法の登場で、セカンダリースロットルバルブが二輪車に装備されました。
これはオートバイECUによって制御されています。
サーキット等ではパフォーマンスとスロットルレスポンスのためにこのシステムは必要なくなります。
ただ、セカンダリースロットルバルブのアクチュエーターモーターをバイクから取り外すとすぐに、FIエラーランプが点灯します。
この製品=STVEシリーズをオートバイの配線にカプラーオンすると、アクチュエーターモーター、バタフライバルブプレート、そしてそのロッド/シャフトも一緒にしてセカンダリバルブアセンブリ全体を取り外すことができます。
[注意]
※ 取り付け後、エンジンのAFR(空燃比)をダイノセンターなどで確認し、必要に応じて調整することをお勧めします。
※ ヨーロッパ製品です。逆輸入車の適合はとれていますが、国内仕様は確認されていません、ご注意ください。
※ 適合車種は変更/追加がある場合があります。記載の車種は2019年3月現在のものです。