適用車型
[要點]
顏色：黑色(聚氨酯塗裝)
材質：鋼製
安裝時間：0.5h
日本製
最大載重量：5kg
【附屬品】
・安裝螺絲一組(不銹鋼)
・後箱安裝用接頭配件×1(附屬除了後貨架本體)
・後箱內裏(附屬除了後貨架本體)
・四色燈殼式後箱(附屬除了後貨架本體)
【後箱尺寸】
・30公升：長度32×寬度38×深度40cm
・32公升：長度31×寬度47×深度42cm
・43公升：長度32×寬度55×深度40cm
・48公升：長度33×寬度58×深度45cm
材質：鋼製
安裝時間：0.5h
日本製
最大載重量：5kg
【附屬品】
・安裝螺絲一組(不銹鋼)
・後箱安裝用接頭配件×1(附屬除了後貨架本體)
・後箱內裏(附屬除了後貨架本體)
・四色燈殼式後箱(附屬除了後貨架本體)
【後箱尺寸】
・30公升：長度32×寬度38×深度40cm
・32公升：長度31×寬度47×深度42cm
・43公升：長度32×寬度55×深度40cm
・48公升：長度33×寬度58×深度45cm
[商品描述]
新的cb.cb●●r系列是傳統的，也是最新的設備。
cb250r和cb125r是cb250r和cb125r的小兄弟，
cb250r是250cc陣容中最輕的，cb125r的穩定性和行駛性能在125cc級別中很難讓人相信，所以cb250r和cb125r可以滿足任何用途。易於使用的自行車。
在駕駛性能方面，它們可能是多功能的，但它們沒有任何存儲空間。
後貨架的設計在增加裝載能力的同時，盡量保持車輛的真實設計。
後架采用鋼制圓棒，這是世行後架的常見材質。
采用細圓桿加固結構，保證其強度。
cb250r和cb125r是cb250r和cb125r的小兄弟，
cb250r是250cc陣容中最輕的，cb125r的穩定性和行駛性能在125cc級別中很難讓人相信，所以cb250r和cb125r可以滿足任何用途。易於使用的自行車。
在駕駛性能方面，它們可能是多功能的，但它們沒有任何存儲空間。
後貨架的設計在增加裝載能力的同時，盡量保持車輛的真實設計。
後架采用鋼制圓棒，這是世行後架的常見材質。
采用細圓桿加固結構，保證其強度。
它采用黑色聚氨酯塗裝。
【腿部加強筋，提高強度】
後背架要有強度，但也要有足夠的 "間隙"。
支撐頂板的腿部經過加固設計，在釋放力的同時也能彎曲。
【cb系列形象不變】
簡約的設計，細長的圓條，黑色的塗裝，並沒有破壞正宗cb系列的形象。
【後箱承重】
cb250r/125r的後架設計可承受5kg的負荷。
[要點]
カラー：ブラック(ウレタン塗装)
素材：スチール
作業時間：0.5h
日本製
最大積載量：5kg
【付属品】
・取り付けボルト一式(ステンレス)
・リアボックス装着用アタッチメント×1(リアキャリア単品以外に付属)
・リアボックスインナー(リアキャリア単品以外に付属)
・フォーカラーズレンズリアボックス(リアキャリア単品以外に付属)
【リアボックスサイズ】
・30リットル：縦32×横38×奥行き40cm
・32リットル：縦31×横47×奥行き42cm
・43リットル：縦32×横55×奥行き40cm
・48リットル：縦33×横58×奥行き45cm
素材：スチール
作業時間：0.5h
日本製
最大積載量：5kg
【付属品】
・取り付けボルト一式(ステンレス)
・リアボックス装着用アタッチメント×1(リアキャリア単品以外に付属)
・リアボックスインナー(リアキャリア単品以外に付属)
・フォーカラーズレンズリアボックス(リアキャリア単品以外に付属)
【リアボックスサイズ】
・30リットル：縦32×横38×奥行き40cm
・32リットル：縦31×横47×奥行き42cm
・43リットル：縦32×横55×奥行き40cm
・48リットル：縦33×横58×奥行き45cm
[商品描述]
「ネオスポーツカフェコンセプト」トラディショナルでありながら最先端の装備を纏った新しいCB。CB●●Rシリーズ。
その末弟で同じフレームを採用しながら排気量の異なるエンジンを搭載したCB250RとCB125R。
250ccラインナップ中でも最軽量に仕上がっているCB250Rと125ccクラスとは思えない安定感と走行性能を備えたCB125Rは用途を選ばず使い勝手の良いバイクです。
しかし走行性能的は万能でも収納面は皆無。
できる限りオーセンティックなデザインを崩さないように配慮しつつ積載性を増やす為の専用リアキャリアを製作いたしました。
素材はワールドウォークのリアキャリア素材としては一般的なスチールの丸棒を採用。
細い丸棒を組み合わせて補強を入れる事で強度を確保しています。
塗装は黒のウレタン塗装を採用しています。
【足部分に補強を入れて強度を確保】
リアキャリアは強度が必要ですが適度は「逃げ」が必要です。
天板を支える足部分には補強をいれ、しなりながら力を逃がす設計です。
【CBシリーズのイメージを崩さない】
細い丸棒と黒塗装、シンプルなデザインはオーセンティックなCBシリーズのイメージを崩しません。
【リアボックス装着可能な耐荷重】
CB250R／125R用リアキャリアの耐荷重は5kg。40リッター級のリアボックスも装着可能です。
その末弟で同じフレームを採用しながら排気量の異なるエンジンを搭載したCB250RとCB125R。
250ccラインナップ中でも最軽量に仕上がっているCB250Rと125ccクラスとは思えない安定感と走行性能を備えたCB125Rは用途を選ばず使い勝手の良いバイクです。
しかし走行性能的は万能でも収納面は皆無。
できる限りオーセンティックなデザインを崩さないように配慮しつつ積載性を増やす為の専用リアキャリアを製作いたしました。
素材はワールドウォークのリアキャリア素材としては一般的なスチールの丸棒を採用。
細い丸棒を組み合わせて補強を入れる事で強度を確保しています。
塗装は黒のウレタン塗装を採用しています。
【足部分に補強を入れて強度を確保】
リアキャリアは強度が必要ですが適度は「逃げ」が必要です。
天板を支える足部分には補強をいれ、しなりながら力を逃がす設計です。
【CBシリーズのイメージを崩さない】
細い丸棒と黒塗装、シンプルなデザインはオーセンティックなCBシリーズのイメージを崩しません。
【リアボックス装着可能な耐荷重】
CB250R／125R用リアキャリアの耐荷重は5kg。40リッター級のリアボックスも装着可能です。
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