快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
HONDA
後貨架 MONKEY125 (18-)
廠商在庫
SP武川
後貨架 MONKEY125 (18-)
廠商在庫
DAYTONA
經典型後貨架 MONKEY125 (18-)
廠商在庫
OVER Racing
後貨架
廠商在庫
廠商在庫
Cub House by HONDA
MONKEY 125 KITACO 不銹鋼後扶手
廠商在庫
Cub House by HONDA
GCRAFT 後行李架
適用車型
[要點]
顏色：黑色(聚氨酯塗裝)
材質：鋼製
安裝時間：0.5h
日本製
最大載重量：5kg
【附屬品】
・安裝螺絲一組(不銹鋼)
・後箱安裝用接頭配件×1(附屬除了後貨架本體)
・後箱內裏(附屬除了後貨架本體)
・四色燈殼式後箱(附屬除了後貨架本體)
【後箱尺寸】
・30公升：長度32×寬度38×深度40cm
・32公升：長度31×寬度47×深度42cm
・43公升：長度32×寬度55×深度40cm
・48公升：長度33×寬度58×深度45cm
材質：鋼製
安裝時間：0.5h
日本製
最大載重量：5kg
【附屬品】
・安裝螺絲一組(不銹鋼)
・後箱安裝用接頭配件×1(附屬除了後貨架本體)
・後箱內裏(附屬除了後貨架本體)
・四色燈殼式後箱(附屬除了後貨架本體)
【後箱尺寸】
・30公升：長度32×寬度38×深度40cm
・32公升：長度31×寬度47×深度42cm
・43公升：長度32×寬度55×深度40cm
・48公升：長度33×寬度58×深度45cm
[商品描述]
Monkey 125是在Monkey退出目錄後推出的......
Monkey 125的尺寸一直受到昔日車迷的爭議，比如它的體積很大，但它作為通勤車在城市中奔跑的性能卻得到了很大的提升。
但在 "猴哥 "上安裝的後背架卻沒有被采用。
憑借良好的燃油經濟性和騎行舒適性，Monkey 125非常適合短途出行，但它的儲物空間沒有踏板車那么大，所以你會希望有一個後背架，傳統的Monkey 125已經配備了後背架!
Worldwalk對Monkey 125後背架的理念是在沿用傳統Monkey背架設計的基礎上，提高便利性。
使用的材料是圓鋼條，這是世行後背架的常見材料。
采用細圓桿加固結構，保證其強度。
Monkey 125的尺寸一直受到昔日車迷的爭議，比如它的體積很大，但它作為通勤車在城市中奔跑的性能卻得到了很大的提升。
但在 "猴哥 "上安裝的後背架卻沒有被采用。
憑借良好的燃油經濟性和騎行舒適性，Monkey 125非常適合短途出行，但它的儲物空間沒有踏板車那么大，所以你會希望有一個後背架，傳統的Monkey 125已經配備了後背架!
Worldwalk對Monkey 125後背架的理念是在沿用傳統Monkey背架設計的基礎上，提高便利性。
使用的材料是圓鋼條，這是世行後背架的常見材料。
采用細圓桿加固結構，保證其強度。
它采用黑色聚氨酯塗裝。
【體積小巧，但頂板位置更高】
與猴牌背帶一樣，頂板的體積更小，但安裝位置比以前略高，與座椅頂部的水平差不多。
座椅和後背架可用於攜帶長物。
【簡約小巧】
它們的設計是盡可能的小巧，以適應Monkey 125的尺寸。
【後箱承重】
猴哥125的後背架承重為5公斤，
雖然體積小巧，但腿部經過加固並適當彎曲，可以安裝40升級的後箱。
[要點]
カラー：ブラック(ウレタン塗装)
素材：スチール
作業時間：0.5h
日本製
最大積載量：5kg
【付属品】
・取り付けボルト一式(ステンレス)
・リアボックス装着用アタッチメント×1(リアキャリア単品以外に付属)
・リアボックスインナー(リアキャリア単品以外に付属)
・フォーカラーズレンズリアボックス(リアキャリア単品以外に付属)
【リアボックスサイズ】
・30リットル：縦32×横38×奥行き40cm
・32リットル：縦31×横47×奥行き42cm
・43リットル：縦32×横55×奥行き40cm
・48リットル：縦33×横58×奥行き45cm
素材：スチール
作業時間：0.5h
日本製
最大積載量：5kg
【付属品】
・取り付けボルト一式(ステンレス)
・リアボックス装着用アタッチメント×1(リアキャリア単品以外に付属)
・リアボックスインナー(リアキャリア単品以外に付属)
・フォーカラーズレンズリアボックス(リアキャリア単品以外に付属)
【リアボックスサイズ】
・30リットル：縦32×横38×奥行き40cm
・32リットル：縦31×横47×奥行き42cm
・43リットル：縦32×横55×奥行き40cm
・48リットル：縦33×横58×奥行き45cm
[商品描述]
モンキーがカタログ落ちになった後に登場したモンキー125。
サイズ感が大きいなど往年のファンからは賛否両論が出ていますが、街中を走るコミューターとしての性能が大幅にアップしました。
しかしモンキーには装備されていたリアキャリアは採用が見送られています。
燃費と乗り心地が良いモンキー125はちょっとした移動にもピッタリですが、スクーターのように収納スペースがあるわけではないので従来のモンキーには装備されていたリアキャリアがほしいところ！
ワールドウォークが目指したモンキー125リアキャリアのコンセプトは従来のモンキーキャリアデザインを踏襲しつつ利便性を向上させることです。
素材はワールドウォークのリアキャリア素材としては一般的なスチールの丸棒を採用。
細い丸棒を組み合わせて補強を入れる事で強度を確保しています。
塗装は黒のウレタン塗装を採用しています。
【サイズはコンパクトながら天板位置は高め】
モンキーキャリア同様に天板のサイズは小さめにしましたが取り付け位置は従来よりやや高めのシート上部と同程度にしました。
長物を積載する際はシートとリアキャリアを使う事で可能です。
【シンプル×コンパクト】
モンキー125のサイズ感に合わせて極力コンパクトに設計しました。
【リアボックス装着可能な耐荷重】
モンキー125用リアキャリアの耐荷重は5kg。
コンパクトですが足部分に補強を入れて適度にしならせて力を逃しているので40リッター級リアボックスの装着も可能です。
サイズ感が大きいなど往年のファンからは賛否両論が出ていますが、街中を走るコミューターとしての性能が大幅にアップしました。
しかしモンキーには装備されていたリアキャリアは採用が見送られています。
燃費と乗り心地が良いモンキー125はちょっとした移動にもピッタリですが、スクーターのように収納スペースがあるわけではないので従来のモンキーには装備されていたリアキャリアがほしいところ！
ワールドウォークが目指したモンキー125リアキャリアのコンセプトは従来のモンキーキャリアデザインを踏襲しつつ利便性を向上させることです。
素材はワールドウォークのリアキャリア素材としては一般的なスチールの丸棒を採用。
細い丸棒を組み合わせて補強を入れる事で強度を確保しています。
塗装は黒のウレタン塗装を採用しています。
【サイズはコンパクトながら天板位置は高め】
モンキーキャリア同様に天板のサイズは小さめにしましたが取り付け位置は従来よりやや高めのシート上部と同程度にしました。
長物を積載する際はシートとリアキャリアを使う事で可能です。
【シンプル×コンパクト】
モンキー125のサイズ感に合わせて極力コンパクトに設計しました。
【リアボックス装着可能な耐荷重】
モンキー125用リアキャリアの耐荷重は5kg。
コンパクトですが足部分に補強を入れて適度にしならせて力を逃しているので40リッター級リアボックスの装着も可能です。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5