[要點]
【顏色】
筒身:銀
彈簧:紅
【362筒身】
【數量】左右一組
【自由長度】350mm
【規格】
・活塞徑:Φ36mm
・活塞桿徑:Φ12mm
【特色】
・安裝孔:橡膠
・壓側阻尼:30段可調
・非全長可調式車高
・彈簧預載可調
・伸側阻尼:25段可調
點此下載安裝說明書
點此選購SPORTS LINE系列商品
點此選購標準型避震器
[商品描述]
具備優異散熱性的掛瓶設計、伸側/壓側阻尼、彈簧預載、車高等全可調機構。
藉由縮小彈簧桿以增加油量並減少摩擦阻力。
無論街道或競技操駕皆能對應的全能型設計。
【主要特色】
(1)大容量掛瓶
兼具美觀與功能性的鋁切削設計。
(2)壓縮阻尼可調
用以調整避震壓縮時的速度,共30段。
(3)回彈阻尼可調
用以調整避震回彈時的速度,共25段。
(4)預載可調
具備防鬆脫設計且易於使用的機構。
(5)車高可調
根據使用環境可靈活變化車高。 調整範圍最大+10mm。
(6)培林安裝孔設計
盡可能減低避震作動時的磨耗。
[注意]
※圖片僅供參考。
[要點]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【顏色】
筒身:銀
彈簧:紅
【362筒身】
【數量】左右一組
【自由長度】350mm
【規格】
・活塞徑:Φ36mm
・活塞桿徑:Φ12mm
【特色】
・安裝孔:橡膠
・壓側阻尼:30段可調
・非全長可調式車高
・彈簧預載可調
・伸側阻尼:25段可調
點此下載安裝說明書
點此選購SPORTS LINE系列商品
點此選購標準型避震器
[商品描述]
具備優異散熱性的掛瓶設計、伸側/壓側阻尼、彈簧預載、車高等全可調機構。
藉由縮小彈簧桿以增加油量並減少摩擦阻力。
無論街道或競技操駕皆能對應的全能型設計。
【主要特色】
(1)大容量掛瓶
兼具美觀與功能性的鋁切削設計。
(2)壓縮阻尼可調
用以調整避震壓縮時的速度,共30段。
(3)回彈阻尼可調
用以調整避震回彈時的速度,共25段。
(4)預載可調
具備防鬆脫設計且易於使用的機構。
(5)車高可調
根據使用環境可靈活變化車高。 調整範圍最大+10mm。
(6)培林安裝孔設計
盡可能減低避震作動時的磨耗。
[注意]
[要點]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【カラー】
ボディー:シルバー
スプリング:レッド
【362ボディ】
【入数】左右セット
【自由長】350mm
【サイズ】
・ピストン径:Φ36mm
・スピンドルロッド径:Φ12mm
【仕様】
・マウント:ラバーマウント
・圧側減衰力:30段階調整
・ネジ式プリロード
・スプリングプリロード調整機能
・伸び側減衰力:25段階調整
[商品描述]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
放熱性に優れたリザーブタンクを装備し、伸び側/圧側減衰力、スプリングプリロード、車高といった、全ての調整機構を備えたフルスペックモデル。
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【主な特徴】
(1)大容量リザーバタンク
放熱性に優れる外部式リザーブタンクを採用。
タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。
(2)コンプレッション 減衰力調整機能 (縮み)
ダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。30段階の調整が可能です。
(3)リバウンド 減衰力調整機能 (伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は25段と幅広い調整が可能です。
(4)スプリングプリロード 調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(5)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大+10mm。
(6)ベアリングマウント オプション装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。
[注意]
※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像はイメージです。