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SP武川
Silent Sports 排氣管
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WINDJAMMERS
Super snake cone pipe 全段排氣管 A／F有
適用車型
[要點]
【材質】SUS304不銹鋼
【附屬】WirusWin貼紙、WirusWIn銘牌板
【音量】
・內尾段二者安裝時：排氣噪音 約 87db(法規音量内)
・內尾段單邊安裝時：排氣噪音 約 89db
・內尾段未安裝時：排氣噪音 約 91db
【附屬】WirusWin貼紙、WirusWIn銘牌板
【音量】
・內尾段二者安裝時：排氣噪音 約 87db(法規音量内)
・內尾段單邊安裝時：排氣噪音 約 89db
・內尾段未安裝時：排氣噪音 約 91db
[商品描述]
雙管齊下型消聲器自問世以來，一直深受人們的喜愛，目前仍有很大的需求。
原子雙消聲器是最先進的潮流消聲器，縮短消音器已經開始成為大摩托車界的主流。
原子雙消聲器是最先進的潮流消聲器，縮短消音器已經開始成為大摩托車界的主流。
我試圖讓線條盡可能簡單自然，而不至於太過浮誇。
為了配合車身的線條，消音器盡量縮短。
在收到很多客戶的反饋後，我們設計和制造了一個簡單的圖像，高質量的感覺，以適應每一個定制。
我們已經完成了超前的雙管齊下的消聲器，這是其他公司所沒有的。
可提供火箭筒式`彈頭式`運動式消音器出口。
唯一的區別就是在設計上，性能是一樣的，大家可以根據自己的喜好來選擇。
每個消音器都配備了一個擋板，通過簡單的操作就可以在三個不同的聲級之間進行選擇。
音質很溫和，低音很深。
消聲器與車身的固定方法與原廠消聲器相同，不過圖片上很難看出。
它們的設計是為了兼容更低的車輛。
雖然我們在降低車速的試車中沒有出現問題，但根據 "避震硬度 "的駕駛條件，可能會對車身產生干擾。
駕駛時，應將後減震器設置到最硬的位置。
采用耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
每個消音器一個擋板是標准配置!三種不同的音量可以在一個簡單的步驟中選擇!
[注意]
這不是符合2010年4月1日實施的認證制度的認證消聲器。謝謝你的理解。
※ 其他類型包括在圖像中。
※ 其他類型包括在圖像中。
[要點]
【素材】SUS304ステンレス
【付属】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【音量】
・バッフル両方装着時：排気音量 約 87db(法定音量規制内)
・バッフル片側装着時：排気音量 約 89db
・バッフル非装着時：排気音量 約 91db
【付属】WirusWinステッカー、WirusWInプレート
【音量】
・バッフル両方装着時：排気音量 約 87db(法定音量規制内)
・バッフル片側装着時：排気音量 約 89db
・バッフル非装着時：排気音量 約 91db
[商品描述]
2本出しタイプマフラーは発売以来大好評で、いまだ人気が衰えず絶好調です。
アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。
極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。
サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。
他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ の3タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。
音質はとてもマイルドで重低音です。
車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ箇所で2点止めです。
走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備！！簡単な作業で3種類の音量が選択可能！！
アトミックツインマフラーは、ビックスクーター界で主流になりはじめたサイレンサーを短くした、最先端のドレンドマフラーです。
極端に派手すぎずできるだけシンプルに自然なラインをイメージして制作しました。
サイレンサーをできるだけ短くとり、車体のラインに調和させました。
たくさんのお客様からの意見を取り入れて、あらゆるカスタムに似合うよう高級感が高く、かつシンプルなイメージでデザイン、製作いたしました。
他社には無い時代を先行く2本出しマフラーが完成しました。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ の3タイプをご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用パーツ)は、サイレンサー1本に対し1つずつ装備されていますので、簡単な作業で3種類の音量を選択できます。
音質はとてもマイルドで重低音です。
車体への固定方法は、画像では分かりにくいですがノーマルマフラーと同じ箇所で2点止めです。
走行時にはリアショックを一番固い設定にして使用してください。
材質は、耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
バッフル(消音用のパーツ)をサイレンサー1本に対し1つずつ標準装備！！簡単な作業で3種類の音量が選択可能！！
[注意]
※ 平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ ローダウン車にも対応できるよう製作しています。ローダウン車でのテスト走行では問題ありませんでしたが、ショックの固さ、走行条件等で場合によりボディと干渉する恐れがあります。
※ 画像には他のタイプが含まれます。
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