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Wunderlich
後座椅轉接座
適用車型
[要點]
【材質】
・縫紉拼接表面處理：平面黑色皮革(全體)
・滾邊表面處理：平面黑色皮革(全體)
・粗線縫合表面處理：Tuck Roll黑色皮革(坐墊)、平面皮革(側邊)
・縫紉拼接表面處理：平面黑色皮革(全體)
・滾邊表面處理：平面黑色皮革(全體)
・粗線縫合表面處理：Tuck Roll黑色皮革(坐墊)、平面皮革(側邊)
[商品描述]
r九t為前排中座，前後排座椅分開。
當前後原廠座椅沒有串聯安全帶時，從側面看會在連接處留出一條縫隙，可以看到另一側的情況。
k&h前排座椅完美貼合，沒有縫隙。
它們可以與真正的駝峰蓋結合使用。
水平座面增加了前後位置的自由度。
座椅區域的寬度很寬，腿部放倒區域的寬度也很窄，使乘坐更加舒適。
當前後原廠座椅沒有串聯安全帶時，從側面看會在連接處留出一條縫隙，可以看到另一側的情況。
k&h前排座椅完美貼合，沒有縫隙。
它們可以與真正的駝峰蓋結合使用。
水平座面增加了前後位置的自由度。
座椅區域的寬度很寬，腿部放倒區域的寬度也很窄，使乘坐更加舒適。
由於沒有咬住原廠座椅大腿內側的角度張力，腿部可以直接放倒，使您更容易放下腳。
車座側面沒有棱角的張力，上車時用膝蓋抓緊油箱，大腿內側和膝蓋自然被腳踝夾住。
海綿的行程量大，形狀舒適。<注塑海綿是在模具中發泡的，具有良好的緩沖性，不會隨着年齡的增長而改變。
[注意]
*有必要將 "固定座椅鎖（BMW原廠配件號：52 53 8 549 476）"從原廠座椅上移開。
※ 串聯帶為選配。
※ 串聯帶為選配。
[要點]
【素材】
・スティッチ仕上げ：プレーンブラックレザー(全体)
・パイピング仕上げ：プレーンブラックレザー(全体)
・タックステッチ仕上げ：タックロールブラックレザー(シートトップ)、プレーンレザー(サイド)
・スティッチ仕上げ：プレーンブラックレザー(全体)
・パイピング仕上げ：プレーンブラックレザー(全体)
・タックステッチ仕上げ：タックロールブラックレザー(シートトップ)、プレーンレザー(サイド)
[商品描述]
R NINE T前後セパレートのフロントミディアムシートです。
前後純正シート同士だと、タンデムベルトが無いと横から見た繋ぎ目に隙間が空き向こう側が見えてしまいます。
K＆H社製フロントシートは隙間無くぴったりです。
純正ハンプカバーとの併用も可能です。
座面を水平にすることにより前後ポジションの自由度が大きくなります。
乗り心地が良くなるよう着座部分の幅は広く、足を下ろす部分の幅を細くしてあります。
純正シートの内腿に食い込む角張りを無くし、足をまっ直ぐ下に下ろせますので足先に力を込め易くなります。
シート先端脇の角張りが無い為、乗車時にタンクを膝でグリップし易く、内腿と膝が内に入り自然と踝で車体をホールド出来ます。
スポンジのストローク量も大きく乗り心地の良い形状です。
クッション性が良く経年変化が少ない型の中で発泡させるインジェクションスポンジを使用しています。
前後純正シート同士だと、タンデムベルトが無いと横から見た繋ぎ目に隙間が空き向こう側が見えてしまいます。
K＆H社製フロントシートは隙間無くぴったりです。
純正ハンプカバーとの併用も可能です。
座面を水平にすることにより前後ポジションの自由度が大きくなります。
乗り心地が良くなるよう着座部分の幅は広く、足を下ろす部分の幅を細くしてあります。
純正シートの内腿に食い込む角張りを無くし、足をまっ直ぐ下に下ろせますので足先に力を込め易くなります。
シート先端脇の角張りが無い為、乗車時にタンクを膝でグリップし易く、内腿と膝が内に入り自然と踝で車体をホールド出来ます。
スポンジのストローク量も大きく乗り心地の良い形状です。
クッション性が良く経年変化が少ない型の中で発泡させるインジェクションスポンジを使用しています。
[注意]
※ 純正シートから「セットシートロック(BMW純正品番：52 53 8 549 476 )」を移設する必要があります。
※ タンデムベルトはオプション設定となります。
※ タンデムベルトはオプション設定となります。
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