適用車型
[要點]
【設置內容】
。摩擦板x7
.離合器板1×2
。離合器板2×4
。離合器彈簧 x 6
.貼紙
.使用說明書
【規格】
街道規格。
。摩擦板x7
.離合器板1×2
。離合器板2×4
。離合器彈簧 x 6
.貼紙
.使用說明書
【規格】
街道規格。
[商品描述]
賽車開發的離合器套件，確保動力傳遞到後輪。
摩擦板的設計是通過分割接觸面來增加摩擦阻力。
離合器片增加了接觸面積，提高了傳動率。
通過增加組件的寬度，使彈簧的初始值和摩擦力增加，從而顯著提高了整體厚度和抗灼傷的耐久性。
【ver-s】 街道用
低張力軟型
開發了一種新的街道用類型。我們推出了一款張力較小的新產品，以滿足駕駛者在長時間駕駛後覺得車桿太硬、太累的需求。
摩擦板的設計是通過分割接觸面來增加摩擦阻力。
離合器片增加了接觸面積，提高了傳動率。
通過增加組件的寬度，使彈簧的初始值和摩擦力增加，從而顯著提高了整體厚度和抗灼傷的耐久性。
【ver-s】 街道用
低張力軟型
開發了一種新的街道用類型。我們推出了一款張力較小的新產品，以滿足駕駛者在長時間駕駛後覺得車桿太硬、太累的需求。
[注意]
安裝後，可能會有極少數情況下，由於滲油或其他原因，離合器不能完全脫離，所以要稍加休息。
*如果是早期的RZ離合片(雕刻0g1)，此套件和原廠離合片可能不適合。
*如果是早期的RZ離合片(雕刻0g1)，此套件和原廠離合片可能不適合。
[要點]
【セット内容】
・フリクションプレート×7
・クラッチプレート1×2
・クラッチプレート2×4
・クラッチスプリング×6
・ステッカー
・取扱説明書
【仕様】
ストリート仕様
・フリクションプレート×7
・クラッチプレート1×2
・クラッチプレート2×4
・クラッチスプリング×6
・ステッカー
・取扱説明書
【仕様】
ストリート仕様
[商品描述]
レースで開発されたパワーを確実に後輪に伝えるためのクラッチキット。
フリクションプレートは当たり面を細分化し面圧を上げ、摩擦抵抗を高める。
クラッチプレートは接触面積を増やし伝達率をアップ。
全体の厚みを増やし焼けに対する耐久性が飛躍的に向上、組立幅が増すことでスプリングイニシャルがかかり摩擦力アップ。
[Ver-S] ストリート用
テンション弱めのソフトタイプ
新たにストリート用を開発。長時間の走行でそれまでのレース用ではレバーが固く疲れるなどの要望からテンションを弱めた製品をリリース。
フリクションプレートは当たり面を細分化し面圧を上げ、摩擦抵抗を高める。
クラッチプレートは接触面積を増やし伝達率をアップ。
全体の厚みを増やし焼けに対する耐久性が飛躍的に向上、組立幅が増すことでスプリングイニシャルがかかり摩擦力アップ。
[Ver-S] ストリート用
テンション弱めのソフトタイプ
新たにストリート用を開発。長時間の走行でそれまでのレース用ではレバーが固く疲れるなどの要望からテンションを弱めた製品をリリース。
[注意]
※ 組み付け直後、オイルの馴染み等が原因でごくごくまれにクラッチが切りきれない場合がありますので、少々慣らしを行ってみてください。
※ 最初期RZのクラッチボス(刻印0G1)の場合、当KITおよび純正のクラッチプレートも入らない場合があります。
※ 最初期RZのクラッチボス(刻印0G1)の場合、当KITおよび純正のクラッチプレートも入らない場合があります。
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