超低的摩擦規格 "高可調節性 "和超輕量化的鋁制車身所帶來的阻尼感,將帶領騎手進入一個前所未有的境界。
半球形彈簧可以根據其厚度和預緊力的組合來改變阻尼力。
尼特龍采用墊片式單向閥,使油液更容易流動。
在低速行駛時更重要的雙避震器,經過特別設計,方便其流動。
它們的安裝位置是倒置的。上夾頭(機體連接部分)為專用型,沒有 "機身面軸承"。
*安裝時需要修改和拆除護鏈。
*震盪本身的照片是同一類型的。這是同系列的照片,與圖中的車型有一些不同(避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀)。)
另一個產品改進。由於市場波動,`價格.規格如有變更,恕不另行通知。
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