適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
Monoshock ntr r2系列材質：鋁合金
【規格】
【規格】
。完全獨立的2路調節器
。壓縮調整器
.回彈調整器
.預載調整器
.高度調節器（乘坐高度調節）
。全鋁機身
.外部水箱
[商品描述]
日本日隆公司為`本田中型越野車型400x推出了三個系列的後減震器。
身體兩側是完全獨立的。
外置儲水箱為標准設備。
他們可以在各種情況下使用，從街道到軌道。
夜郎中的中端機型是高規格r3系列的後續產品。
單向壓縮和雙向回彈減震器調節系統是標准配置。
與r3系列一樣，從街道到運動騎行，都可以根據騎行者的需求調整各種減震器。
(除壓縮調節器外，基本配置與 "r3系列 "相同。)
身體兩側是完全獨立的。
外置儲水箱為標准設備。
他們可以在各種情況下使用，從街道到軌道。
夜郎中的中端機型是高規格r3系列的後續產品。
單向壓縮和雙向回彈減震器調節系統是標准配置。
與r3系列一樣，從街道到運動騎行，都可以根據騎行者的需求調整各種減震器。
(除壓縮調節器外，基本配置與 "r3系列 "相同。)
[注意]
*震撼的照片是同一類型的。這是同系列的照片，與圖中的車型有一些不同（避震長度。軟管長度。可能有一些精細的形狀）。)
*產品的改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。
※ 此圖為r3系列的配圖。<儲液罐（獨立罐）為軟管式。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
※ 附上專用支架。不能使用液壓預緊調節器。
*產品的改進。由於市場波動，`價格.規格如有變更，恕不另行通知。
※ 此圖為r3系列的配圖。<儲液罐（獨立罐）為軟管式。<蓄水池的形狀由安裝在上面的機器的形狀決定。
※ 附上專用支架。不能使用液壓預緊調節器。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。<不能使用液壓預負荷調整器（HPA）。
※ r2系列標配專用儲液器支架。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
モノショック NTR R2シリーズ素材：アルミ
【仕様】
・完全独立式2wayアジャスター
・コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・ハイトアジャスター(車高調整)
・フルアルミボディー
・外部式リザーバータンク
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ナイトロンジャパンは、ホンダの中型クロスオーバーモデル400Xのリアショックアブソーバー3シリーズの発売を開始しました。伸／圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。
外部リザーバータンク標準装備モデル。
ストリートからサーキットまであらゆるシーンをハイレベルに応える。
最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。
コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート-スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。
(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ ショック単体写真は同タイプ・同シリーズの写真であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※ 製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ フィッティングイメージはR3シリーズになります。
※ 装着イメージは旧仕様の場合があります。
※ リザーバータンク(別体式タンク)はホースタイプとなります。
※ リザーバータンクの形状は装着するマシンの形状により決定されます。
※ 専用ブラケットを付属しております。ハイドロリックプリロードアジャスターは装着できません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 油圧式プリロードアジャスター(HPA)は装着できません。
※ R2シリーズでは専用リザーバーブラケットを標準装備。
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