降低型避震器組合套件 (前&後彈簧/不含油品)

【ローダウンタイプ】
・約-25mm
【セット内容】
・フロントスプリング(品番：22035330)
・リアスプリング(品番：22035331)

コンビキットとは、「リアスプリング」と「フロントスプリング」を1セットにしたキット。
足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」をお得に手に入るキットです。

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。
車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G’)でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。

ハイパープロが独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。
らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。

コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
ハイパープロの本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

※ 30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。
※ プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
※ サイドスタンドを使用する時は、平坦な場所で一速にいれた状態で停車してください。(ローダウンのためノーマル時より車体が起きます)
※ 装着後は車体バランスが大きく変化します。
※ 必ず前後のセッティングを行ってから乗車してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。