[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
左右套裝適用於：
通用型(m10 x p1.25套裝)
類型：耐力型(左右)
鏡面面積：直徑100mm(適合國內安全標准面積)
材質：zytel高強度尼龍樹脂
內容：2個鏡體和2個安裝臂。兩顆Rammount滾珠軸承
底座螺絲尺寸：M10 x P1.25固定螺絲（10mm螺紋）
制造國家：美國。
[商品描述]
雙攝鏡是美國科羅拉多州Aventure Mirror llc公司於2009年創造的產品。
一種革命性的鏡面系統，鏡臂和底座都是由滑塊安裝而成。
在鏡臂和鏡座上都采用了柱塞式安裝，可以方便靈活的折疊，同時柱塞式安裝的堅固性也為其提供了很高的抗傾覆性。
鏡身采用高強度尼龍樹脂(zytel)，結實耐用，鏡面鏡片采用符合美國交通部標准的sae規格質量，確保視野清晰。
自2009年推出以來，這款鏡子因其無與倫比的重載性和在泥濘或森林道路上不再需要時易於折疊的特點，得到了世界各地真正的探險游客`越野旅行者的大力支持。這是我第一次看到。
一種革命性的鏡面系統，鏡臂和底座都是由滑塊安裝而成。
在鏡臂和鏡座上都采用了柱塞式安裝，可以方便靈活的折疊，同時柱塞式安裝的堅固性也為其提供了很高的抗傾覆性。
鏡身采用高強度尼龍樹脂(zytel)，結實耐用，鏡面鏡片采用符合美國交通部標准的sae規格質量，確保視野清晰。
自2009年推出以來，這款鏡子因其無與倫比的重載性和在泥濘或森林道路上不再需要時易於折疊的特點，得到了世界各地真正的探險游客`越野旅行者的大力支持。這是我第一次看到。
[注意]
在將底座安裝到車體上時，請務必使用松動塞子。
※ 雅馬哈車的右側後視鏡可能需要一個轉接頭。
*有些外國車，如寶馬GS，鏡面孔為M10 x P1.5，所以可能需要現成的 "螺紋螺距轉換適配器"。
*本產品與某些寶馬、哈雷戴維森和其他 "通孔 "型車輛不兼容。
*在購買該套產品前，請檢查車輛的後視鏡安裝件的螺紋間距和尺寸規格。
*為了安全起見，駕駛時請勿調整後視鏡角度或折疊後視鏡。
*請不要在後視鏡折疊的情況下在公共道路上行駛，因為無法看到車輛的後方，這樣做很危險。
*開車前一定要重新擰緊旋鈕，檢查後視鏡、柱塞支架和車身是否正確固定。
*檢查後視鏡和扶手底座是否有異響。
*在行駛過程中，如果旋鈕松動或者松動，後視鏡和柱塞支架的部件可能會從車身上脫落，這是非常危險的。
*為了方便制造商，產品的規格可能會有變化。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 雅馬哈車的右側後視鏡可能需要一個轉接頭。
*有些外國車，如寶馬GS，鏡面孔為M10 x P1.5，所以可能需要現成的 "螺紋螺距轉換適配器"。
*本產品與某些寶馬、哈雷戴維森和其他 "通孔 "型車輛不兼容。
*在購買該套產品前，請檢查車輛的後視鏡安裝件的螺紋間距和尺寸規格。
*為了安全起見，駕駛時請勿調整後視鏡角度或折疊後視鏡。
*請不要在後視鏡折疊的情況下在公共道路上行駛，因為無法看到車輛的後方，這樣做很危險。
*開車前一定要重新擰緊旋鈕，檢查後視鏡、柱塞支架和車身是否正確固定。
*檢查後視鏡和扶手底座是否有異響。
*在行駛過程中，如果旋鈕松動或者松動，後視鏡和柱塞支架的部件可能會從車身上脫落，這是非常危險的。
*為了方便制造商，產品的規格可能會有變化。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
左右セット適合：汎用(M10×P1.25正ネジ)
タイプ：エンデューロ(左右共通)
鏡面積：直径100mm(国内保安基準面積適合)
材質：Zytel高強度ナイロン樹脂
内容物：ミラー本体2個、ラムマウント製アーム2個、ラムマウント製ボールマウント2個
ベース部ネジサイズ：M10×P1.25正ネジ(ネジ部分長10mm)
生産国：アメリカ合衆国
[商品描述]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
ダブルテイクミラー(Doubletake Mirror)は、2009年にアメリカ コロラド州のAdventure Mirror LLCによって生みだされた製品です。ミラーのアームとベース部分をRAMマウント製とする画期的なミラーシステムです。
RAMマウントをミラーのアームとベース部分に使用する事により容易にフレキシブルな折り畳みの操作が可能になり、かつRAMマウントの頑強さの恩恵により転倒による破損への耐性も高く備える事が可能となっています。
ミラー本体もボディは高強度のナイロン樹脂(Zytel)により成型されており強度が高く頑丈で、ミラーレンズは米国運輸局基準であるSAE SPECの高品質なものが採用されておりクリアな視界を確保します。
2009年の発売開始以来、この製品の比類なきヘビーデューティさ、また、ダートや林道走行時にミラーが不要になる際のミラーの折畳み操作が簡単である利便性から、瞬く間に世界中のリアルアドベンチャーツーリスト、ダートツアラーから圧倒的な支持をされるミラー製品となりました。
[注意]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ ベースを車体に取付の際は必ずゆるみ止めをご使用ください。※ ヤマハ車の右ミラーには別途 市販の逆ネジ→正ネジ変換アダプターが必要な場合がございます。
※ BMW GS等の一部の外国車はミラーホールがM10×P1.5の為、別途、市販のネジピッチ変換アダプターが必用な場合がございます。
※ 一部のBMWやハーレーダビッドソン等、貫通タイプの取付仕様の車輛には適合しません。
※ セット品をご購入の際は取付の車輛のミラー取付部分のネジピッチ、サイズ、仕様をご確認お願いします。
※ 走行中は危険な為、ミラーの角度の調整や折畳みの操作を行わないでください。
※ 公道を走行する際は後方確認が出来ず危険な為、ミラーを折り畳んだ状態で走行しないでください。
※ 走行前には必ずミラーとRAMマウントと車体がきちんと固定されているかノブの増し締めを行って確認してください。
※ ミラーとアーム、ベース部分にガタ付き等無いか確認してください。
※ ガタ付きがある状態や、ノブの締付けが緩んだまま走行すると、ミラーやRAMマウントのパーツが走行中に車体から脱落する可能性があり大変危険です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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