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最終齒輪套件

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數量:

適用車型

[要點]

【尺寸】
d=13丁
c=40丁

規格:一次側

【最終縮比表】
■10×34:11.769229
■13×40:10.650885
■15×30:6.923076
。16×30:6.490383

【正常終縮比】
■dio/sr【af18/25】:12.115383
■super dio/sr【af27/28】:12.115383
■super diozx【af28】:10.917157
■直播dio/st/sr【af34/35】:12.115383
■直播diozx【af35】:10.917157
■戰術/s【af24/30/31】:12.115383
■giorno【af24】:12.115383
■dj-1rr【af19】:12.115383
■g´【af23】:10.650885

[商品描述]

立式Dio系列的主側終齒輪套件。
■套件內容為圖中所示的`d(傳動軸)和`c(反向齒輪)2件套。

由於該套件旨在與原廠二級齒輪結合使用,因此需要注意的是,可能無法與 "kn規劃二級最終齒輪套件 "或外部二級套件結合使用,因為有可能出現齒輪過高的情況。
■本產品的齒輪比與`g儀表【af23】相同。

[注意]

*【最終原則比例表】是二階法線(13x45)和一階套件的組合。
※ 檔位數越少,檔位越高。
※ 本產品的齒輪比與 "g儀表廠 "相同。
※ 不適合車活dio/st/sr/zx【af34/35】sk50mv以上的車型。
*由於【d】齒輪已經壓裝,所以需要液壓機或拉軸機來重新組合齒輪。
※ Live dio有幾種不同厚度的反齒輪,如果齒輪的內容不同,或者齒輪箱蓋的組合與汽車使用的車型不同,即使是兼容二手車,也可能無法安裝在某些車型上。仔細檢查汽車和發動機號`齒輪厚度等。

根據安裝車輛的齒輪比,可能是高擋,也可能是低擋。

※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。

[要點]

【サイズ】
・d=13丁
・c=40丁

仕様:1次側

【最終減速比表】
■10×34:11.769229
■13×40:10.650885
■15×30:6.923076
■16×30:6.490383

【ノーマル最終減速比】
■DIO/SR【AF18/25】:12.115383
■スーパーDIO/SR【AF27/28】:12.115383
■スーパーDIOZX【AF28】:10.917157
■ライブDIO/ST/SR【AF34/35】:12.115383
■ライブDIOZX【AF35】:10.917157
■タクト/S【AF24/30/31】:12.115383
■ジョルノ【AF24】:12.115383
■DJ-1RR【AF19】:12.115383
■G´【AF23】:10.650885

[商品描述]

■縦型DIO系用1次側ファイナルギアキットです。
■キット内容は、画像のd(ドライブシャフト)と、c(カウンターギア)の2点セットとなります。
■純正の2次側ギアと組み合わせてお使いになることを想定しているため、KN企画社2次側ファイナルギアキット、または社外品2次側キットとの併用の場合、組み合わせが出来ない場合や、かなりのハイギアになる可能性がある為、注意が必要です。
■本商品は、Gダッシュ【AF23】と同じギア比です。ZXより更に少しハイギアにしたい方にオススメです。

[注意]

※ 【最終原則比表】は2次側ノーマル(13×45)と1次側キットの組み合わせです。
※ 数が少ない程ハイギアになります。
※ 本商品は、Gダッシュ純正と同じギア比です。
※ 車種ライブDIO/ST/SR/ZX【AF34/35】のSK50MV以降の形式には適合しません。
※ 装着の際は【d】のギアが圧入されている為、組み換えに油圧プレスやシャフトプーラーが必要です。
※ ライブDIOは、カウンターギヤの厚みが 数種類存在し、適合車種であっても中古車等でギアの中身が 変わっていたり、社外品の組み合わせであったり、ギアケースカバーが別の年式の物が組み合わせてある場合、装着出来ない場合もございます。よく車両とエンジン番号、ギアの厚み等をよくご確認下さい。
※ 取り付ける車両のギア比により、ハイギアになる場合、ローギアになる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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