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ACTIVE
錐形防滑握把套 (120MM)
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KATANA PY 握把套 (120MM)
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美式握把套 (Φ25.4／1吋把手用)
適用車型
[要點]
握把外徑:29mm(安裝在離合器側時)
法蘭盤直徑:57mm
總長:116mm
握把材質:中號
握把材質:中號。
法蘭盤直徑:57mm
總長:116mm
握把材質:中號
握把材質:中號。
[商品描述]
基礎手柄系列"，適用於各種旅游和運動活動
手小的孩子。在推薦給女士滑手和試騎者的 "Slim "款基礎上，"Rally "款適用於旅行和運動騎行等所有領域。"Touring "款握把柔軟，非常適合長時間騎行。
簡單、纖細、飽滿的菱形圖案。基礎握把系列的基本握把。
它們是需要精細控制的試驗比賽和小手的 "迷你越野車手 "女士滑手的理想選擇。
拇指接觸處的法蘭直徑為57mm，比標准的mx握把更緊湊，以減少對賽車手離合桿的干擾。
另外，在越野車上，拇指保護和方向盤開關操作性相結合。
全菱形花紋，握持區沒有任何標識或線槽，握持穩定均勻。
手小的孩子。在推薦給女士滑手和試騎者的 "Slim "款基礎上，"Rally "款適用於旅行和運動騎行等所有領域。"Touring "款握把柔軟，非常適合長時間騎行。
簡單、纖細、飽滿的菱形圖案。基礎握把系列的基本握把。
它們是需要精細控制的試驗比賽和小手的 "迷你越野車手 "女士滑手的理想選擇。
拇指接觸處的法蘭直徑為57mm，比標准的mx握把更緊湊，以減少對賽車手離合桿的干擾。
另外，在越野車上，拇指保護和方向盤開關操作性相結合。
全菱形花紋，握持區沒有任何標識或線槽，握持穩定均勻。
它們不會對身體造成壓力，也不必局限於身體的方位。
直徑：29mm(含離合器)/總長：116mm
可使用替換軟質海綿泡沫或 "替換軟質復合管"。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
グリップ部分外径：直径29mm(クラッチ側装着時)
ツバ部直径：57mm
全長：116mm
グリップコンパウンド：ミディアム
ツバ部直径：57mm
全長：116mm
グリップコンパウンド：ミディアム
[商品描述]
ツーリングからスポーツ走行まで幅広く対応する『ベースグリップシリーズ』
手が小さいキッズ・レディースライダーやトライアルライダーにお勧めな『スリム』をベースに、ツーリングやスポーツ走行などあらゆるフィールドに適応する『ラリー』と、ソフトな握り心地で長時間走行に最適な『ツーリング』の3タイプをラインナップ。
シンプルで細めのフルダイヤパターン。ベースグリップシリーズの基本となるグリップ。
繊細なコントロールが要求されるトライアル競技や、手が小さめのミニモトクロスライダー、レディースライダーに最適。
親指が接するツバの直径を、一般的なMXグリップよりコンパクトな57mmとする事で、レーサーではクラッチレバーの干渉を軽減。
また、トレール車では親指の保護とハンドルスイッチの操作性を両立。
グリップ部分のロゴやワイヤリンググルーブをなくしたフルダイヤパターンは、安定した均一なグリップ感を提供。
また、車体装着時の向きに囚われること事無く、ストレスを与えない。
ミディアムコンパウンド／グリップ部分外径：直径 29mm(クラッチ側装着時)／全長：116mm
リプレースメント ソフトスポンジフォームまたは、リプレースメント ソフトコンパウンドチューブが装着可能です。
手が小さいキッズ・レディースライダーやトライアルライダーにお勧めな『スリム』をベースに、ツーリングやスポーツ走行などあらゆるフィールドに適応する『ラリー』と、ソフトな握り心地で長時間走行に最適な『ツーリング』の3タイプをラインナップ。
シンプルで細めのフルダイヤパターン。ベースグリップシリーズの基本となるグリップ。
繊細なコントロールが要求されるトライアル競技や、手が小さめのミニモトクロスライダー、レディースライダーに最適。
親指が接するツバの直径を、一般的なMXグリップよりコンパクトな57mmとする事で、レーサーではクラッチレバーの干渉を軽減。
また、トレール車では親指の保護とハンドルスイッチの操作性を両立。
グリップ部分のロゴやワイヤリンググルーブをなくしたフルダイヤパターンは、安定した均一なグリップ感を提供。
また、車体装着時の向きに囚われること事無く、ストレスを与えない。
ミディアムコンパウンド／グリップ部分外径：直径 29mm(クラッチ側装着時)／全長：116mm
リプレースメント ソフトスポンジフォームまたは、リプレースメント ソフトコンパウンドチューブが装着可能です。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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