※商品可能為「未塗裝」樣式,請於訂購時確認需要的款式。若有任何疑問或需要協助,客服系統都歡迎使用查詢。
※商品可能為訂單成立後生產;若訂單成立後有相關取消/修正之情形,本站保有最終決定權。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ V&H Hi-Outputマフラー、OverSized450マフラー、Kuryakyn クラッシャーマフラーにも対応。※ 09-13年式のFLHX/FLTRXにボルトオン装着
※ 純正のリアフェンダーエクステンションを取り外し、Deviceリアフェンダーエクステンションを取付けてください。
※ 09-13年式のFLHX/FLTRX以外のツーリングモデルは、純正のリアフェンダーに固定用の穴をあける加工が必要になります。(片側3箇所)
※ 固定には、別売りのスタッドプレート(DV-0515-STP)を使用してください。
※ 装着後にマフラー取付ボルトをゆるめ、少し回転させる事でマフラーとの隙間を調節して下さい。
※ 標準タイプ(従来)のテールランプは、全面 赤レンズですが、下部7cmでウィンカー(橙色)が点滅します。
※ 純正テールウィンカー、ナンバーステーを取り外した場合に使用するブラケット(DV-0953-NUM)とナンバー灯(DV-0453-NUM)純正及びDeviceオリジナルのトリバーライトを装着する事が可能です。
※ Deviceオリジナルのトリバーライトは、テールランプと連動してスモール、ブレーキ灯が光ります。
※ 配線加工が必要になります。
※ ブレーキ灯と連動して光る事は、道路交通法上 問題ありません。
※ トリバーライトのスモール灯を光らせると車検不適合となります。
※ テールランプ、ナンバー灯取付けには配線加工が必要になります。
※ 別売りのハーネスキットを使用することで、カプラーインで取付けが可能です。
※ 車両によっては、別売りのロードイコライザーIIIが必要になります。
※ サドルバックエクステンションは、DV-1850-EXR6 品番のラウンドマフラー用をご使用ください。(Hi-Outputマフラー、クラッシャーマフラー対応です。)
※ DV-1850-EXR7 品番の Hi-Outputマフラー用と組み合わせる場合、マフラー開口部分に大きな段差ができてしまいます。
※ ラウンドマフラーの直径寸法表記:3.5””= 89Φ、4””= 102Φ、4.5””= 115Φ
※ Φ(ファイ)とは、円の直径を意味します。管などの表記に使われます。
※ 89Φは、直径89mmの管という意味です。
※ この商品は、FRP製です。黒ゲル仕上げ(素地)の無塗装品です。
※ 必ず車両へ装着確認を行ってから塗装をしてください。装着確認は、ボルトナットできっちりと締めて確認をして下さい。
※ 塗装知識のある専門業者で塗装される事をお勧めします。塗装後・加工後の返品・交換は受け付けておりません。
※ 生産の都合上、分割式の型を使用しており、型の側面にバリが出ている場合がございます。塗装前に下地処理をしてご利用下さい。
※ カスタム部品は、見た目の改善に主眼をおいています。車両本来がもつ性能が下がる可能性を理解した上で、お客様の自己責任において装着して下さい。
※ 商品の開発・製品化にあたっては、装着・走行確認をして商品化をしていますが、適合車種とされる車両への装着時においても、不具合が出る可能性はあります。
※ 装着によるいかなる場合においても、クレームの対象にはなりません。
※ 業者様におかれましては、カスタム部品が上記の様な特性をもつ部品である事をお客さまに十分説明して頂いた上でお勧め下さい。