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適用車型
[商品描述]
gytr(r)端口汽缸蓋組件完全組裝好並准備好安裝，沒有昂貴的核心費用`押金或交換計劃，可以。數控銑削有助於消除手工端口可能產生的差異。包括GYTR性能凸輪軸套件，以及原裝氣門機構和凸輪。GYTR 頭部組件被雅馬哈 SX/ MX 和 ATV 比賽團隊使用。請參閱加州關於封閉式比賽用產品的排放相關零件和附件的規定。當然只用於比賽。
[注意]
*因為是從國外進口的，所以收錄的是外文說明書。先謝謝你的理解。<兼容車輛是指在北美銷售的車輛。部分產品有 "日本國內規格"。部分產品可能與歐洲和亞洲銷售的車輛不兼容。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
*注:2014-2018年YZ250F GYTR港式汽缸蓋套件推薦使用GYTR氣囊（1SM-E41H0-V0-00）。
[商品描述]
The GYTR(R) Ported Cylinder Head Assembly comes fully assembled and ready to install with no costly core charges、 deposits or exchange programs that can add downtime. CNC milling helps eliminate the variances that hand porting can produce. The head was developed on the flow bench in conjunction with dyno and track testing to ensure the ultimate in performance and durability. GYTR Performance Camshaft Kit is included、 as well as stock valve train and cam gears for durability and easy maintenance. GYTR Head Assemblies are used by Yamaha SX/ MX and ATV Race Teams.
This accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.
This accessory is restricted to closed-course competition use. See California Regulations regarding Emission-Related Parts and Accessories for products for closed-course competition use only.
[注意]
※ 海外輸入品のため、説明書が付属する場合、外国語の説明書となります。
※ 輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。あらかじめご了承ください。
※ 適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ Note：GYTR Air Boot (1SM-E41H0-V0-00) is recommended for the 2014-2018 YZ250F GYTR Ported Cylinder Head Kit.
※ 輸入商材の為、商品によっては納期が遅れるケースがございます。あらかじめご了承ください。
※ 適合車両は、北米で発売されている車両の適合となります。商品によっては、日本国内仕様車・アジア他一部ヨーロッパ販売車両は適合しない商品も一部ございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ Note：GYTR Air Boot (1SM-E41H0-V0-00) is recommended for the 2014-2018 YZ250F GYTR Ported Cylinder Head Kit.
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