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T367 漸進式彈簧掛瓶雙槍後避震

定價:NT$ 60,099

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適用車型

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
顏色(底殼`預緊調節器`彈簧平台):黑色
材質:鋁合金
避震類型:雙背負式機身t367
彈簧:恆定上升率。

[商品描述]

雙避震器(采用鋁制汽缸)

豬背式車身

恆定的上升速度,根據路面情況不斷改變彈簧速度,以保持 "不太硬 "或 "不太軟"。

"日本規格 "後避震器的設計旨在從這些獨特的彈簧中提取 120% 的性能。
Active的專職工作人員根據日本人在日本道路上的體質精心設計了這套系統,既能緩解長時間駕駛後的疲勞,又能根據設置的不同,為賽道駕駛提供多種調節方式。

鋁制氣缸的型號現已推出!

鋁制氣缸的型號現已推出。

[注意]

產品的規格可能會被制造商改變。請注意,我們沒有任何這方面的信息。
※ 圖片中可能有鋼瓶規格。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
カラー(ボトムケース、プリロードアジャスター、スプリングプラットホーム):ブラック
素材:アルミ
ショックタイプ:ツイン ピギーバックボディー T367
スプリング:コンスタントライジングレート

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
ツインショック(アルミシリンダー仕様)

■ピギーバックボディ
路面状況に対して常にバネレートが変化し、「硬すぎず、柔らかすぎない」状態を維持するコンスタントライジングレート。
この特徴あるスプリングの性能を120%引き出すために開発されたのが「Japan Spec」リアショックです。
アクティブの専任スタッフが日本の道路、日本人の体格に合わせて丁寧に決定した仕様は長時間走行の疲労を取り除き、またセッティング次第でサーキット走行にも対応する広い調整幅を発揮します。

アルミシリンダーを採用したモデルがラインナップ!

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像はスチールシリンダー仕様の場合があります。

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