適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【362體】【數量】左右套
【自由長度】340mm
【尺寸】
。活塞直徑：36mm
。主軸桿直徑：12mm
【規格】
【規格】
。安裝方式：橡膠安裝
。螺紋預緊
.最大高度調整：+10mm
。延伸側的阻尼力：30級
。
[商品描述]
全能車型，外觀簡潔，回彈`彈簧預緊`騎行高度調節功能，展現穩定性能。
配備單阻尼力延長系統 "彈簧預緊 "和騎行高度調節機構。
減小主軸桿直徑，可減少桿體體積和滑動面積，從而增加油量，減少摩擦損失。
它們可以用於街道和運動駕駛。
(1)彈簧預緊調節
(1)彈簧預緊調節
設計簡單，采用單螺母和側鎖螺栓，防止松動。
(2)高度調節功能
可根據駕駛環境自由調節乘坐高度。
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整范圍
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整范圍
(4)可選軸承安裝
可選無油金屬外殼滑動面和頂級桿端軸承。
配備單阻尼力延長系統 "彈簧預緊 "和騎行高度調節機構。
減小主軸桿直徑，可減少桿體體積和滑動面積，從而增加油量，減少摩擦損失。
它們可以用於街道和運動駕駛。
(1)彈簧預緊調節
(1)彈簧預緊調節
設計簡單，采用單螺母和側鎖螺栓，防止松動。
(2)高度調節功能
可根據駕駛環境自由調節乘坐高度。
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整范圍
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整特性
(3)回彈阻尼力調整范圍
(4)可選軸承安裝
可選無油金屬外殼滑動面和頂級桿端軸承。
[注意]
*黃色和白色的彈簧不提供。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【362ボディ】【入数】左右セット
【自由長】340mm
【サイズ】
・ピストン径：Φ36mm
・スピンドルロッド径：Φ12mm
【仕様】
・マウント：ラバーマウント
・ネジ式プリロード
・車高調整：最大＋10mm
・伸び側減衰力：30段階
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
シンプルな外観にリバウンド、スプリングプリロード、車高調整機能を備え、安定した性能を発揮する、オールラウンドモデル。減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高といった調整機構を装備。
スピンドルロッドの小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
【主な特徴】
(1)スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
(2)車高調整機能
走行環境に応じて自由長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。調整幅は最大＋10mm。
(3)リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
(4)ベアリングマウントオプション装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングはオプション装備。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ イエロー及びホワイトのスプリングはご選択頂けません。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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