適用車型
[要點]
顏色：金色
用於賽車。
可變的位置
■6個台階位置/可反向換位
背面31.5毫米/上面42.5毫米
後部31.5毫米/上部55毫米
背面44毫米/上面42.5毫米
後面44毫米/上面55毫米。
背面56.5毫米/上面42.5米
背面56.5毫米/上面55毫米
用於賽車。
可變的位置
■6個台階位置/可反向換位
背面31.5毫米/上面42.5毫米
後部31.5毫米/上部55毫米
背面44毫米/上面42.5毫米
後面44毫米/上面55毫米。
背面56.5毫米/上面42.5米
背面56.5毫米/上面55毫米
[商品描述]
，6檔位置，可能出現倒檔模式。
- 左右的踏板尖端可以在兩個位置上改變。
- 階梯是加工過的滾花，具有卓越的防滑性能。
- 主軸部分有內置雙軸承。
- 左右的踏板尖端可以在兩個位置上改變。
- 階梯是加工過的滾花，具有卓越的防滑性能。
- 主軸部分有內置雙軸承。
[注意]
【關於安裝】。
*這些圖像是所有可用的。
* 制動軟管必須在制動側和abs車輛上更換。
*主缸杯需要重新定位。
* 不包括移位側、移位桿和移位齒輪臂。
*換擋桿雖然是90毫米左右的原廠換擋器。
*請根據台階位置進行准備。
*換擋臂，原廠的換擋臂行程較大，建議換成外置的。
* 對於倒車換擋，不能使用原廠的換擋臂。
*一定要請合格的熟練人員，如機械師，來進行安裝。
*交貨時處於臨時組裝狀態，請擰緊螺栓。
* 同時用螺紋鎖固劑防止螺栓松動。
*請注意，這些是比賽專用的台階，與abs車輛不兼容。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*這些圖像是所有可用的。
* 制動軟管必須在制動側和abs車輛上更換。
*主缸杯需要重新定位。
* 不包括移位側、移位桿和移位齒輪臂。
*換擋桿雖然是90毫米左右的原廠換擋器。
*請根據台階位置進行准備。
*換擋臂，原廠的換擋臂行程較大，建議換成外置的。
* 對於倒車換擋，不能使用原廠的換擋臂。
*一定要請合格的熟練人員，如機械師，來進行安裝。
*交貨時處於臨時組裝狀態，請擰緊螺栓。
* 同時用螺紋鎖固劑防止螺栓松動。
*請注意，這些是比賽專用的台階，與abs車輛不兼容。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
カラー：ゴールド
レース用
可変ポジション
■6ステップポジション／逆シフト可能
31.5mm Back／42.5mm Up
31.5mm Back／55mm Up
44mm Back／42.5mm Up
44mm Back／55mm Up
56.5mm Back／42.5m Up
56.5mm Back／55mm Up
レース用
可変ポジション
■6ステップポジション／逆シフト可能
31.5mm Back／42.5mm Up
31.5mm Back／55mm Up
44mm Back／42.5mm Up
44mm Back／55mm Up
56.5mm Back／42.5m Up
56.5mm Back／55mm Up
[商品描述]
・6ステップポジション、逆シフトパターンも可能。
・左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能。
・ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工。
・スピンドル部はダブルベアリングを内蔵。
・左右ペダル先端部は2カ所のポジション変更可能。
・ステップはノンスリップ性に優れた切削ローレット加工。
・スピンドル部はダブルベアリングを内蔵。
[注意]
【取付けに関しまして】
※ 画像のもので全てになります。
※ ブレーキ側、ABS車両の場合はブレーキホースは交換が必要。
※ マスターシリンダーカップは移設が必要。
※ シフト側、シフトロッド、シフトギアアームは付属しません。
※ シフトロッドは純正シフターの場合90mm程度ですが。
※ ステップポジションに合わせてご準備してください。
※ シフトギアアーム、純正品はストロークが大きいので社外品に変更を推奨。
※ 逆シフトの場合、シフトギアアームは純正品は使用不可。
※ 取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください 。
※ お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。
※ ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
※ レース専用ステップになりABS車両には対応しておりませんのでご注意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像のもので全てになります。
※ ブレーキ側、ABS車両の場合はブレーキホースは交換が必要。
※ マスターシリンダーカップは移設が必要。
※ シフト側、シフトロッド、シフトギアアームは付属しません。
※ シフトロッドは純正シフターの場合90mm程度ですが。
※ ステップポジションに合わせてご準備してください。
※ シフトギアアーム、純正品はストロークが大きいので社外品に変更を推奨。
※ 逆シフトの場合、シフトギアアームは純正品は使用不可。
※ 取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください 。
※ お届けの状態は仮組み状態ですのでボルト類は本締め願います。
※ ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
※ レース専用ステップになりABS車両には対応しておりませんのでご注意ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5