[要點]
孔徑為8毫米。
【立場確認為兼容】。
J-trip/J-trip支架,耐用V型板接收器/JT-R107W
ethos/ethos設計支架 耐力臂/r71065/r71095
[商品描述]
普通的車架鉤從搖臂上突出,所以如果車架鉤在摔倒時斷裂,螺栓會保留下來,但賽車的車架鉤是平的,所以摔倒時不會有損壞。
左手邊的支架鉤上有一個鏈輪護罩,以符合mfj規定。
我們還在亞洲公路賽錦標賽和泰國錦標賽中使用它。
現在是通用型,與8毫米的支架吊鉤安裝孔直徑兼容。
可以從擺臂底部到安裝孔的中心安裝8mm-13mm。
手動技術Kyt川崎賽車在亞洲公路賽車錦標賽。
在泰國國家錦標賽中,鈴木泰國賽車隊、川崎羅寧MOTUL賽車隊和其他車隊都在使用。
[注意]
*與zx-10r和zx-6r不兼容,不同尺寸的b型可以兼容。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
其他顏色可能包括在圖像中。
【關於安裝】。
*一定要請合格的熟練人員,如機械師,來進行安裝。
*不需要額外的螺栓,無需修改即可安裝。
*用螺紋鎖固劑或類似的東西防止螺栓的松動。
[要點]
穴径8mm
【対応確認済みのスタンド】
J-TRIP/ジェイトリップ製スタンド 耐久用Vプレート受け/JT-R107W
ETHOS/エトスデザイン製スタンド エンデュランスアーム/R71065/R71095
[商品描述]
通常のスタンドフックはスイングアームより出っ張っているので転倒時にスタンドフックが折れた場合にボルトが残りますがレーシングスタンドフックはフラットなため転倒による破損のダメージがありません。
左側のスタンドフックにはスプロケットガードが付属しているためMFJのレギュレーションにも対応。
アジアロードレース選手権やタイ選手権などでも使用しております。
汎用タイプになりスタンドフック取り付け穴径8mmに対応。
スイングアームの底面から取り付け穴の中心まで8mm-13mmに取付可能。
アジアロードレース選手権で Manual Tech KYT Kawasaki Racing
タイ国内選手権では Suzuki Racing Thailand、Kawasaki Ronin Motul Racing Team などが使用しています。
[注意]
※ ZX-10R、ZX-6Rには非対応、サイズ違いのタイプBが対応。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラーが含まれている場合があります。
【取付けに関しまして】
※ 取付けは整備士など資格のある熟練した方に必ずご依頼ください。
※ 追加のボルト類は不要、無加工で取り付け可能。
※ ねじロック剤などでボルト類の緩み防止をしてください。