適用車型
[要點]
★商品規格
車量型式：2BK-RG43J
引擎型式：G402E
排氣管主材質：本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購
怠速噪音：92 dB／6000rpm
加速噪音：78 dB
JMCA 政府認證排氣管
機油交換：OK（無須拆裝排氣管）
機油濾心交換：OK（無須拆裝排氣管）
附件：
排氣管防燙蓋
安裝墊片
排氣管墊片＞＞點此連結
[商品描述]
－性能特點
能夠安裝在YAMAHA YZF-R25／R3／MT-25／03 上的排氣管，使得這些車種的性能表現與聲音都能夠再一步的提升！
全速域性能提升－低轉速時，聲浪清晰低沉；高轉速則是清晰高亢。
為了確保運動性能與外觀設計，減輕重量、確保傾角與提升空氣動力，都是必須考量到的點！
－風格變化
R-11 Cyclone 排氣管的搭載，讓YAMAHA YZF-R25／R3／MT-25／03 表現得更加侵略！
與YZF-R25／R3 上翹的坐墊曲線相互搭配，使車身也更具運動感。
並對MT-25／03產生靈活的視覺感！
此外，也提供了中段排氣管至尾段排氣管的防燙蓋。
不僅能夠阻絕熱氣與保護人員安全；還能夠物覆蓋內縮的排氣管，進而展現完美的空氣力學與設計美感。
－重量
使用SUS 304 作為排氣管的主材料。
與原廠排氣管相比，大約減輕了36% 的重量！同時也能提高排氣管的耐用性。
（原廠排氣管2.8 公斤＞R-11 Cyclone 鈦合金排氣管1.8 公斤）
而輕量化的好處，就是能提升加速與操控表現！
－關於EXPORT SPEC
我們接收到了許多海外用戶的要求；因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能，同時我們也保留了Tig（焊接）燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質，實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比！
[注意]
※商品圖片為安裝示意圖。
【要點】
＊請注意，日本YOSHIMURA保修服務需使用日本地址註冊，因此本服務台灣不適用＊
★商品規格
車量型式：2BK-RG43J
引擎型式：G402E
排氣管主材質：本商品有不鏽鋼、魔術金屬、鈦合金、燒色鈦合金等四種材質可供選購
怠速噪音：92 dB／6000rpm
加速噪音：78 dB
JMCA 政府認證排氣管
機油交換：OK（無須拆裝排氣管）
機油濾心交換：OK（無須拆裝排氣管）
附件：
排氣管防燙蓋
安裝墊片
排氣管墊片＞＞點此連結
【商品描述】
－性能特點
能夠安裝在YAMAHA YZF-R25／R3／MT-25／03 上的排氣管，使得這些車種的性能表現與聲音都能夠再一步的提升！
全速域性能提升－低轉速時，聲浪清晰低沉；高轉速則是清晰高亢。
為了確保運動性能與外觀設計，減輕重量、確保傾角與提升空氣動力，都是必須考量到的點！
－風格變化
R-11 Cyclone 排氣管的搭載，讓YAMAHA YZF-R25／R3／MT-25／03 表現得更加侵略！
與YZF-R25／R3 上翹的坐墊曲線相互搭配，使車身也更具運動感。
並對MT-25／03產生靈活的視覺感！
此外，也提供了中段排氣管至尾段排氣管的防燙蓋。
不僅能夠阻絕熱氣與保護人員安全；還能夠物覆蓋內縮的排氣管，進而展現完美的空氣力學與設計美感。
－重量
使用SUS 304 作為排氣管的主材料。
與原廠排氣管相比，大約減輕了36% 的重量！同時也能提高排氣管的耐用性。
（原廠排氣管2.8 公斤＞R-11 Cyclone 鈦合金排氣管1.8 公斤）
而輕量化的好處，就是能提升加速與操控表現！
－關於EXPORT SPEC
我們接收到了許多海外用戶的要求；因此EXPORT SPEC 不僅強調了性能，同時我們也保留了Tig（焊接）燒色和加工痕跡。
用高耐用的不鏽鋼為主要材質，實現了YOSHIMURA 的原始設計風格與出色的性價比！
【注意】
※ 商品圖片為安裝示意圖。
[要點]
同梱パーツ：ガスケット
車両型式：2BK-RG43J
エンジン型式：G402E
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：無し(不要)
Main Material：Stainless
近接排気騒音：92dB／6000rpm
加速走行騒音：78dB
意匠登録番号：意匠登録第1511645号
■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
オイル交換：〇
フィルター交換：〇
[商品描述]
YZF-R25/R3・MT-25/03に搭載されるヤマハ新開発2気筒エンジンの性能とサウンドを更に引き立たせます。
全域において性能アップしつつ、低回転域では鼓動感があり歯切れの良い、中回転域以上ではレーシーに回るサウンドを実現しました。
軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立しながら、YZF-R25/R3・MT-25/03の持つ運動性能を更に向上させます。
【スタイル】
YZF-R25/R3・MT-25/03のスタイルを、刺激的に変貌させるR-11サイクロン。
YZF-R25/R3の後端に向かって直線的に立ち上がっていくボディラインにマッチしたサイレンサーデザインは、そのスタイルを更にスポーティに仕上げます。
そして、MT-25/03の力強いスタイルには俊敏さを与えます。
また可能な限り内側に追い込んだテールパイプをカバーリングする、レースマシンをイメージさせるヒートガードは、空力性能とデザインの両立という「性能美」を実現しています。
【重量】
素材にSUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約36％の軽量化を達成。
(STD：2.8kg→R-11 チタンカバー：1.8kg)加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
【アフターケア】
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております。
さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
≪EXPORT SPECとは≫
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
[注意]
【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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