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後避震器預載調整器 / kyb46
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456機體】【活塞直徑】φ45mm
【主軸桿】φ16mm
【規格】
。高速阻尼力：30級
.低壓阻尼力：30級
.螺紋預緊
.30級阻尼力的延伸側
。標准配置包括軸承座
。先生，還針（伸長阻尼）
。
[商品描述]
一個 "全賽 "懸架，在極端條件下實現最大的越野性能。
提供了兩個高速和低速壓力阻尼系統`一個回彈阻尼系統`和一個彈簧預緊調節機構。
內置的熱針抑制了因溫升而引起的阻尼力變化，大儲備油箱通過增加油量，有效防止空化和高散熱。
世界各地的越野車。這款車型是參加過耐力賽的頂級車型，一直以來都表現出優異的性能。
【mr456】
這套高容量系統的設計是以賽車使用為前提的，即使是最不真實和最極端的條件也能克服。它的體型大，剛性強。
【詳細】
儲備油箱
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，增加油量，提高散熱能力。
壓縮阻尼力調整功能（壓縮）
雙速壓縮功能，用戶可以分高速和低速兩級調整阻尼力。
彈簧預緊調節
簡單的設計，單一螺母和側面鎖緊螺栓，防止松動。
增強回彈阻尼力調節功能
回彈阻尼力可在30級的寬廣范圍內調節，以控制阻尼速度。
作為標准配置包含了軸承座
作為標准配置包含了無油金屬桿端軸承，用於外殼滑動面。
。
提供了兩個高速和低速壓力阻尼系統`一個回彈阻尼系統`和一個彈簧預緊調節機構。
內置的熱針抑制了因溫升而引起的阻尼力變化，大儲備油箱通過增加油量，有效防止空化和高散熱。
"導向活塞系統"
優化了長沖程結構的配合，實現了理想的沖程。世界各地的越野車。這款車型是參加過耐力賽的頂級車型，一直以來都表現出優異的性能。
【mr456】
這套高容量系統的設計是以賽車使用為前提的，即使是最不真實和最極端的條件也能克服。它的體型大，剛性強。
【詳細】
儲備油箱
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕，增加油量，提高散熱能力。
壓縮阻尼力調整功能（壓縮）
雙速壓縮功能，用戶可以分高速和低速兩級調整阻尼力。
彈簧預緊調節
簡單的設計，單一螺母和側面鎖緊螺栓，防止松動。
增強回彈阻尼力調節功能
回彈阻尼力可在30級的寬廣范圍內調節，以控制阻尼速度。
作為標准配置包含了軸承座
作為標准配置包含了無油金屬桿端軸承，用於外殼滑動面。
。
[注意]
*未配備乘坐高度調節。
※ ※ 本產品的規格可能會因制造商的方便而改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【456ボディ】【ピストン径】Φ45mm
【スピンドルロッド】Φ16mm
【仕様】
・圧側減衰力高速：30段階
・圧側減衰力低速：30段階
・ネジ式プリロード
・伸び側減衰力30段階
・ベアリングマウント標準装備
・サーもニードル(伸び側減衰)
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
オフロードにおける最高性能を追及し、過酷な使用条件にも対応する”Full-Racing”サスペンション。高速／低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロードの各調整機構を装備。
内蔵されるサーモニードルは温度上昇による減衰力の変化を抑え、大容量リザーブタンクはオイル容量増大による高い放熱とキャビテーション抑制に効果を発揮します。
また、ガイドピストンシステムはロングストローク構造に対して嵌合を最適化し理想のストロークを実現します。
世界中のモトクロス・エンデューロレースを走破し、常に優れたパフォーマンスを発揮するトップモデルです。
【MR456】
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
【詳細】
■リザーブタンク
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。
■コンプレッション 減衰力調整機能(縮み)
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。
■スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
■ベアリングマウント標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 車高調整は装備しておりません。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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