適用車型
[要點]
【材料】
。主要部件：鋁制
。加強筋：不銹鋼
。主要部件：鋁制
。加強筋：不銹鋼
[商品描述]
這是先進制造技術和卓越設計的融合!的設計是為了保護從發動機到周圍的排氣管和催化器的一切。
他們也被設計成與Touratech和BMW防撞桿一起安裝。
最大的特點是流線型，它沒有傳統發動機下護板的焊接接頭和壓角。
他們也被設計成與Touratech和BMW防撞桿一起安裝。
最大的特點是流線型，它沒有傳統發動機下護板的焊接接頭和壓角。
4mm厚的鋁制護板不僅外形美觀流暢，而且還能吸收外部沖擊，增加耐用性。
現在地面與前胎之間的縫隙足夠大，便於使用高壓清洗劑進行清洗。<不銹鋼副支架的設計是為了分散直接的沖擊力，從而降低對發動機的損害風險。
他們是一個完美的衛士，性能和美感都值得被命名為拉力賽。
"拉里."極速 "連防撞桿都沒有，專為那些只帶着發動機下護板就想在野外騎行的純騎手設計，就像一台拉力機一樣。
如果您有防撞條或dct規格，請選擇 "拉力"。
。有銀色或黑色可供選擇。
。包括安裝所需的所有部件。
[注意]
產品的規格可能會被制造商改變。請注意，我們沒有任何這方面的信息。
※ 不符合dct規格。
※ 請勿與正品本田和Touratech防撞桿一起使用。
* 黑色陽極氧化產品免責聲明（重要）
。黑色陽極氧化產品表面可能有輕微劃痕。由於國際運輸的過程，這在一定程度上是無法避免的。
。遺憾的是，即使是德國游藝ag電子游藝，也不能保證工藝美術的美感。
。請注意，本保修不包括外觀上的缺陷，如微小的劃痕。
※ 不符合dct規格。
※ 請勿與正品本田和Touratech防撞桿一起使用。
* 黑色陽極氧化產品免責聲明（重要）
。黑色陽極氧化產品表面可能有輕微劃痕。由於國際運輸的過程，這在一定程度上是無法避免的。
。遺憾的是，即使是德國游藝ag電子游藝，也不能保證工藝美術的美感。
。請注意，本保修不包括外觀上的缺陷，如微小的劃痕。
[要點]
【素材】
・主要部分：アルミ製
・補強材：ステンレススチール製
・主要部分：アルミ製
・補強材：ステンレススチール製
[商品描述]
これは高度な製造技術と優れたデザイン性の融和です！
ラリーエンジンガードはエンジンはもとよりその周辺のエキゾーストパイプやキャタライザーまであらゆるもを保護するよう設計されています。
またTOURATECHおよびBMWのクラッシュバーと同時装着ができるよう取り回しにも十分配慮がなされています。
何より最大の特徴は従来のエンジンアンダーガードのように溶接による繋ぎ目やプレスによる角が存在しない流線形のフォルムにあります。
三次元形状で特殊なプレス加工により成型された4mm厚のアルミ製のガードは流れるようなフォルムが美しいだけでなく、外部からの衝撃を受け流すことにより耐久性が高まります。
地面やフロントタイヤとの隙間も十分に確保され、また高圧クリーナーなどでの清掃もより簡単になりました。
従来品と同じようにステンレススチール製のサブマウントが直接加わった衝撃を分散することでエンジンへのダメージを可能か限り軽減させます。
まさにラリーの名を冠するにふさわしい性能と美しさを備えた全くあたしいガードです。
「ラリー・エクストリーム」はクラッシュバーさえも装着せず、まさにラリーマシンのようにエンジンアンダーガードだけで荒野を走るより純粋なライダー向けの仕様です。
クラッシュバーを同時装着あるいはDCT仕様の場合には「ラリー」の方をお選びください。
・シルバーとブラックの2種類。
・取り付けに必要な部品はすべて付属。
ラリーエンジンガードはエンジンはもとよりその周辺のエキゾーストパイプやキャタライザーまであらゆるもを保護するよう設計されています。
またTOURATECHおよびBMWのクラッシュバーと同時装着ができるよう取り回しにも十分配慮がなされています。
何より最大の特徴は従来のエンジンアンダーガードのように溶接による繋ぎ目やプレスによる角が存在しない流線形のフォルムにあります。
三次元形状で特殊なプレス加工により成型された4mm厚のアルミ製のガードは流れるようなフォルムが美しいだけでなく、外部からの衝撃を受け流すことにより耐久性が高まります。
地面やフロントタイヤとの隙間も十分に確保され、また高圧クリーナーなどでの清掃もより簡単になりました。
従来品と同じようにステンレススチール製のサブマウントが直接加わった衝撃を分散することでエンジンへのダメージを可能か限り軽減させます。
まさにラリーの名を冠するにふさわしい性能と美しさを備えた全くあたしいガードです。
「ラリー・エクストリーム」はクラッシュバーさえも装着せず、まさにラリーマシンのようにエンジンアンダーガードだけで荒野を走るより純粋なライダー向けの仕様です。
クラッシュバーを同時装着あるいはDCT仕様の場合には「ラリー」の方をお選びください。
・シルバーとブラックの2種類。
・取り付けに必要な部品はすべて付属。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ DCT仕様は適合しません。
※ HONDA純正およびTOURATECHクラッシュバーと同時装着不可です。
※ DCT仕様用およびクラッシュバー装着車用は01-402-5136-／5138-0をお選びください。
※ エキゾーストパイプを社外品へ変更している場合干渉する恐れがあります。
※ ブラックアルマイト加工製品についての免責事項(重要)
・ブラックアルマイト加工が施された製品につきましては外観に細かな傷が生じていることがあります。これにつきましては国際輸送の工程上ある程度のものまでは防ぐことができません。
・ドイツTOURATECH AGとしましても美術工芸品のような美しさは残念ながら保証しておりません。
・微細な傷等外観上の不具合につきましては製品保証の対象外となることがあります、あらかじめご了承ください。
※ DCT仕様は適合しません。
※ HONDA純正およびTOURATECHクラッシュバーと同時装着不可です。
※ DCT仕様用およびクラッシュバー装着車用は01-402-5136-／5138-0をお選びください。
※ エキゾーストパイプを社外品へ変更している場合干渉する恐れがあります。
※ ブラックアルマイト加工製品についての免責事項(重要)
・ブラックアルマイト加工が施された製品につきましては外観に細かな傷が生じていることがあります。これにつきましては国際輸送の工程上ある程度のものまでは防ぐことができません。
・ドイツTOURATECH AGとしましても美術工芸品のような美しさは残念ながら保証しておりません。
・微細な傷等外観上の不具合につきましては製品保証の対象外となることがあります、あらかじめご了承ください。
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