「PLUG & TRAVEL ESA Expedition」避震器 (前後組)

SOHCモデル
ESA装備モデル

TOURATECHのPLUG＆TRAVEサスペンションは空冷R1200GSおよびGSAのESAに完全対応したハイエンドのサスペンションシステムです。
悪路におけるハードなエンデューロライディングから限界まで荷物を積載した状態での果てしない旅路のグランドツアーまで、あらゆるライディングシーンにおいてGSの走行性能をより良きものへと進化させることでしょう。
PLUG＆TRAVEサスペンションはBMW MOTORRADのESAのシステムと完全に結合されるので手元のESAボタンによるダンピングやプリロードの設定変更は従来通りに機能します。
ノーマルの36mmピストンから46mmピストンのオーバーサイズダンピングピストンになることでハードな路面がサスペンションに与える負荷と動作温度の上昇を軽減しパフォーマンスの低下を抑制します。
サスペンションのリザーバータンクの容量はフロントで30％、リアで60％増大していることで高強度アルミニウムタンクに収められたオイルは油温が上昇しにくくなり安定した動作を長く維持することができます。
ノーマルと異なり高速と低速で個別にコンプレッションダンピングの調整ができるためライディングスタイルに合わせた細やかなセッティングが可能です。
浮遊式のピストンを採用するTOURATECHサスペンションでは窒素ガスがオイルと物理的に分離されているため窒素ガスとオイルが混合することにより発生する「発泡」作用で不安定になることがありません。
ステンレススチール製のブッシュが採用されているのでアルミ製ブッシュに比べるとより強固で強靭になります。
また高強度非腐食性ステンレススチールは腐食や焼き付きを防ぎ寿命を延長します。
TOURATECHサスペンションには低フリクションのテフロンシールが採用されています。
これにより高速高圧での動作域におけるシールの変形を防ぎパフォーマンスの向上とメンテナンス間隔の延長を実現します。
高強度のクロモリ鋼合金による16mmのメインシャフトがTOURATECHサスペンションの強靭さを文字通り芯から支えます。
TOURATECHサスペンションではショックボディに冷間鍛造の6082 T6アルミニウムを採用しています。
これはスチールよりも30％冷却効果にすぐれまた軽量で耐久性もあるためより良いハンドリングとスムーズな乗り心地をもたらします。

※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。